[实用新型]机翼可收展的弹射式玩具飞机

说明书

本实用新型属于一种飞机玩具，特别是一种机翼可收展的弹射式玩具飞机。

在已有技术中，可以在空中飞行的玩具飞机已有不少，但多数是由发动机作动力的，这类玩具飞机造价较高，难以普及。至于不带动力的飞机，主要用弹射方法使其升空，然后让其滑翔飞行。由于这种飞机的机翼固定在机身上，弹射升空时产生较大的阻力，难以弹射到较高的空中，因此滑翔飞行的时间短，往往使人们有余兴未尽之感，这正是现有不带动力的玩具飞机所存在的不足之处。

本实用新型的目的在于克服已有不带动力的玩具飞机之不足，提供一种升空高，滑翔时间长的机翼可收展的弹射式玩具飞机。

如附图所示，该玩具飞机主要由机头1、机身6、机翼12和尾翼21组成，为了实现上述任务在结构上作了如下改进：该机身6由前端板5、外壳体15和装于外壳体15内的心轴16构成，在前端板5和心轴16之间的外壳体15内还设有一个滑套7，在滑套7内装有中空滑塞8，在中空滑塞8内装有一个滚动球9，在心轴16内开有一条通线道17，其前端出口与一个锥型球塞25配合，该锥型球塞25通过一根穿过滑套7的通孔27的连杆26与中空滑塞8连接，在心轴16后端设有一个与通线道17连通的中心孔22，在其内装有一根压缩弹簧23，在机身6后段的通线道17上还横向开有一个通孔19，机翼12由翼前杆10、翼后杆14和连结两杆的软质翼面13构成，翼后杆14的前端支承于机身6上部的通槽11内，翼前杆10铰接于前端板5的上部，其延伸段3的末端系有一条张翼线4，在机头1相应设有一个让延伸段3活动的通槽2，该张翼线4的另一端穿过心轴16后部的通孔20与压缩弹簧23连结，在两个机翼12的两端系有收翼线18，这两条收翼线18穿过通孔19和通线道17与一个直径大于通孔19而小于通线道17内径的小球28连结，小球28的另一端系有一条拉线29，该拉线29穿过前端板5的通孔30伸至机身6外。

本实用新型的使用方法和工作原理是这样的：发射前先将机头1朝下，滚动球9在重力作用下推动中空滑塞8向下滑动，使锥型球塞25脱离通线道17出口，接着拉动线29使两个机翼12收拢至机身6上。然后再将机头朝上，中空滑塞8受滚动球9的作用又往回滑动，将锥型塞头25紧压通线道17的出口，小球28无法进入通线道17内，此时松开拉线29，机翼12亦不会张开。与此同时，由于翼前杆10的转动亦拉动张翼4将压缩弹簧23压缩。随后把已收拢机翼12的飞机放在管式弹簧发射器或导轨式橡皮根发射器上将飞机发射到高空，由于机翼12收拢，升空时不会产生较大的阻力，因而可弹射到比较高的空中。当飞机升至最高点后往下降落时，由于机头部位较重，将朝下坠落，与此同时，中空滑塞8在滚动球9的作用亦向下滑动，使锥型球塞25脱离通线道17的出口，机翼12便不受约束，压缩弹簧23复位拉动张翼线4使机翼12展开，直至小球28进入通线道17内到通孔19为止，机翼12便展开一定角度，在高空慢慢滑翔。如此重复，可反复进行玩耍。

因此本实用新型与现有技术相比，具有弹射高度高，滑长时间长的优点。

附图说明：

图1为本实用新型的纵向剖视图；

图2为图1的俯视图。

实施时，机头1、前端极5、滑套7和心轴16以及中空滑塞8、连杆和锥型球塞25可用塑料分别制造后粘合在一起，外壳体15可塑料或纸质材料制成，与前端板5和心轴16粘结在一起构成机身6。软质翼面13可选用布、塑料或纸制造，两边与翼前杆10和翼后杆14粘结在一起。为了增加玩耍的内容，最好在压缩弹簧23后端的中心孔22内放入一个降落伞24，当展翼时，压缩弹簧23将其弹出，使空中不但有滑翔的飞机，并且有一个徐徐下将的降落伞，增加玩耍者的兴趣。