[实用新型]双斜盘大流量柱塞油泵

说明书

本实用新型属于液压柱塞油泵类。

现有的柱塞油泵，均为单斜盘式，如ZBD型轴向柱塞泵，其结构是有壳体、壳体上有进出油孔、壳体中有一个主轴，壳体空腔的右侧有一个斜盘，靠附于斜盘上的滑履，滑履周向均匀球铰7个柱塞，7个柱塞分别插在缸体的7个孔中，缸体通过球铰套支顶在滑履上。当主轴转动时，缸体带动柱塞和滑履一起转动，在斜盘的作用下，使柱塞作往复运动进行吸油和排油，油经壳体空腔的左侧配油盘吸入和排出。这种单斜盘式的柱塞油泵的不足之处是：体积大、流量小、效率低。

本实用新型的目的是：提供一种体积小的、流量大的、效率高的、双斜盘大流量柱塞油泵。

本实用新型的技术措施是：在壳体中部的直径上有一个进油孔和一个出油孔，在壳体中部内壁上有两个分别与进油孔和出油孔相通的半环槽；在壳体空腔的左右两端分别固定一个斜盘；每个斜盘上分别靠附一个滑履，每个滑履周向均匀球铰7个柱塞；固定在主轴中部的缸体周向均布有7个轴向的柱塞孔；缸体的中部周向均布有7个与柱塞孔相通的径向孔；在缸体两侧的主轴上分别套有一个球铰套。

本实用新型的双斜盘大流量柱塞油泵，由于采用双斜盘、7对柱塞的结构形式，所以油泵有体积小、流量大、效率高的积极效果。

图1是本实用新型的结构示意图。

图中1和9是斜盘、左右各一个，分别固定在壳体2的两端；在壳体2的中部的直径上分别有一个进油孔A和出油孔B，在壳体2中部内壁上有两个分别与进油孔A和出油孔B相联通的半环槽6和13，其6是进油半环槽，13为排油半环槽，两个环槽并不相通。在每个斜盘1上分别靠附一个滑履3和8，每个滑履周向均匀球铰7个柱塞4，固定在主轴10中部的缸体5周向均布有7个轴向柱塞孔，每个孔中分别插有两个柱塞4和7，缸体5的中部周向均布有7个与柱塞孔相通的经向孔12，在缸体5两侧的主轴10上分别套有一个球铰套11和14。当主轴10和缸体5转动时，两个滑履3和9及14个柱塞4和7同时转动，柱塞还同时作轴向移动，在一个半周吸油，在另一个半周排油。在壳体2内壁和缸体5外缘可加工有环槽作为静压轴承，增加缸体5的稳定性。