[实用新型]自行车防盗锁无效
申请号: | 91223987.5 | 申请日: | 1991-08-24 |
公开(公告)号: | CN2103614U | 公开(公告)日: | 1992-05-06 |
发明(设计)人: | 钟森荣;陈美珍;钟秀;谢榆昌;文岘 | 申请(专利权)人: | 钟森荣;陈美珍;钟秀;谢榆昌;文岘 |
主分类号: | E05B71/00 | 分类号: | E05B71/00 |
代理公司: | 广西壮族自治区专利服务中心 | 代理人: | 翁建华 |
地址: | 530022 广*** | 国省代码: | 广西;45 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 自行车 防盗锁 | ||
本实用新型属自行车用锁。
为适应安全工作的需要,市面上和专利技术中出现了防护性能较普通自行车锁要好的自行车锁,它们形式不同,各有优点。但有的结构较复杂,有的防盗性能单一,仍较易被破坏,也有的维修保养困难等。本实用新型意在生产出一种零件不多,制造不难,不易破坏、造价不高、防护性能较好的自行车锁。
本实用新型以如下方式实现其目的:锁内的锁芯座中装有两个相交的锁芯,二锁芯的两条轴线在投影上垂直相交,两个锁芯在相交处的相应表面上各有一个底面为弧形的切口,各自切口底面的弧度与另一个锁芯表面的弧度吻合;与一个锁芯固定连接的半圆牙轮与圆弧形关铁上的有齿部分啮合;半圆牙轮和外壳之间有一连接拉簧;在圆弧形关铁的内表面和外壳之间有一弧形弹簧;外壳上与牙轮啮合相对应的部位被冲压成波纹状。
本实用新型的车锁取消了在大多数自行车锁中都有的关铁拉手及外壳上为拉手上下运动而留的缝隙,因而减少了锁被撬开的可能性;用齿轮传动取代了传统锁上关铁的端部拉簧,减少了锁被自动拉开的可能性,也减轻了振动和损坏;用两条钥匙才能分别开启两个锁芯,增加了防偷开的功能;由于外壳上有波纹,如锁被外力锤击变形,波纹紧压齿牙,使两牙轮无法转动,锁开不了。由于以上结构,使本实用新型完全达到了预计的要求。
以下结合附图实施例进一步说明本实用新型:
图1是本自行车锁的结构示意图。
图2是锁芯座的正视图。
图3是锁芯座的俯视图。
图4是锁芯座的左视图。
锁芯1和锁芯2安装在锁芯座8中,二锁芯相交处的相应表面上各有一个底面为弧形的切口,各自切口底面的弧度与另一个锁芯表面的弧度吻合。锁芯2与半圆牙轮3固定连接,半圆牙轮3与圆弧形关铁10的有齿部分啮合。使用本锁时,只有用钥匙将锁芯1打开后,才能用第2条钥匙插入将锁芯2扭转开锁,同时使半圆牙轮3正向或反向转动,从而带动圆弧形关铁开关。拉簧4使半圆牙轮3固定于开或关的端点位置。为使齿部位无论在静态或动态时都能很好啮合,在外壳9和圆弧形关铁10的内表面之间安装一弧形顶簧6;外壳9上的波纹部分7在车锁正常时不能与在其内部的零件接触,但若被砸锁者砸凹外壳时,波纹部分7紧压锁内的齿牙部分,从而使有齿部分不能转动,锁更无法开启;为了加固外壳9,前后壳体的连接可以焊接取代常用的铆接,加固锁的强度。
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