[实用新型]强热式车用暖风机

说明书

本实用新型属于一种车用暖风机。名为强热式车用暖风机。装置于汽油车，柴油车或拖拉机上，作为车厢（或驾驶室）内取暖的一种新型暖风机。

现在通用的暖风机，一般是利用发动机冷却水的热能加热空气送入车厢（或驾驶室）内，用以取暖。这种方式的缺点在于车辆刚发动时冷却水温上升很慢，尤其是在冬季，时间更长，因此不能及时采暖。须要运行相当长的时间，如半小时甚至一小时左右，才能够逐步提高温度开始采暖。

本实用新型的目的是要提供一种很快可以加热空气，通入车厢内用以及时采暖的装置。

本实用新型的目的是这样实现的。暖风机的热源是利用发动机排出气体的热能。由于发动机开始起动后，其排气就有较高的温度，一般较冷却水温高数倍。所以利用这些排气的热能可很快地加热空气，其结构是：在发动机冷却风扇之后，设置空气进入的喇叭口，空气经导管流入置于发动机排气管下部的热交换器。空气在热交换器中沿其内部螺旋型板旋转数圈后，吸收了排气管散发的热能提高温度，再经导管和控制阀门进入车厢用以采暖。这种装置可使车厢较迅速（5－10分钟）地升温，很快达到人们希望的温度。

本实用新型的具体结构，可由下述实施例及其附图给出。

强热式车用暖风机的实施例如图1结构系统示意图所示。图中：1为发动机，2为冷却水箱，3为冷却风扇。在冷却风扇3后，设置一个空气进入的喇叭口5，冷却风扇吹向后方的空气，经喇叭口5进入常温胶管6，然后进入热交换器7。热交换器7设置于发动机排气管的下部，它由壳体7，螺旋型板8，排气通道10，隔热层9，热交换器外皮11，空气进口管12，空气出口管13组成。空气经胶管6自进口管12进入热交换器后，沿螺旋型板8与壳体7之间的通道旋转数圈，在此过程中吸收了排气通道10所散发的热量，温度升高，再由出口管13进入胶管14。胶管14系用高温橡胶管制成。热空气经控制阀门15，再由热空气出口16进入驾驶室或车厢内，以达到取暖的目的。

根据不同的车型，强热式车用暖风机可以制成不同大小尺寸的型号。以适应大、中、小型车辆，以及卡车、卧车、吉普车、旅游车，大、中型客车等方面的需要。