[实用新型]组合式车篷架

说明书

本实用新型涉及一种机动车辆辅件，特别是用于机动三轮车的货箱车蓬蓬架。

目前，我国年产机动三轮车在500万辆左右，此车之用途大致为两种。一种为农忙季节用于田间运输，另一种是农闲季节用于短途客运及货运运输。后一种用途占整个运输时间的80％以上。因此，这种车辆绝大多数都需要安装车蓬，以保运输途中货物的安全。现在用户买回新车后，大都自行设计制造安装车蓬。结果是五花八门，造价不低，费工费时，造型难看，影响市容，而且这些自配车蓬，不可调，拆装不便。

本实用新型之目的是针对目前自制车蓬所存在的问题，改进设计了一种组合式车蓬架，它可以随时与机动三轮车进行安装和拆卸而且能调整松紧。而且车蓬本身又能方便的拆成零件，这样就便于工业大规模生产和发运。由于能大规模生产，其造型一致也美观大方。

本实用新型是通过如下措施来实现的。组合式车蓬架由可伸缩立柱、顶梁、弧型加强板、螺栓、夹子等独立的零件组装而成。可伸缩立柱若干，每侧各半，下端用螺栓与车箱紧固，可伸缩立柱上端用螺栓与弧型加强板相紧固。顶梁用螺栓与弧型加强板相紧固，这样可伸缩立柱与顶梁组合成为门型框架。框架的高低通过可伸缩立柱与顶丝来实现，用加强板和加紧板将顶梁彼此紧固，形成整体组合式车蓬架。

本实用新型的积极效果是：（1）设计合理，与车辆装配后，整体协调美观。（2）便于装箱发运，就近装配，减少运费，适于大批量专业化生产。（3）便于拆装，适于农民的农忙时田间作业和农闲时运输作业。

附图说明如下：

图1：本实用新型结构的主视图。

图2：本实用新型结构的俯视图。

图3：本实用新型结构的侧视图。

图4：蓬架与太阳蓬架联接处放大图。

图5：图2之A－A剖面图。

图6：图1之B－B剖视图。

其中

1、螺栓    2、弹垫    3、可伸缩立柱

4、顶丝    5、螺栓    6、车蓬

7、夹子    8、太阳蓬    9、太阳蓬架

10、顶梁    11、加强板    12、夹紧板

13、窗框总成    14、弧型加强板    15、门横梁

16、门柱。

以下结合附图对本实用新型做进一步说明如下：

图1是组合式车蓬架的主视图：八个可伸缩立柱3每侧四个，通过车箱上的四个圆孔用螺栓1，弹垫2紧固于一起，可伸缩立栓3由两部分组成，下部是空心圆管，上部亦是空心圆管并插入下部空心中，其长短调整合适后用顶丝4紧固。在可伸缩立栓3的上部用螺栓5与弧型加强板14（图3）紧固。顶梁10也用螺栓5分别与车箱另一侧的弧型加强板14及可伸缩立栓3相联接。这样，在车箱上就组装成四个门式的框架。在四个门式框架之间用加强板11和夹紧板12将它们彼此固定。此外在车箱的前部装有窗框总成13，在车蓬架的两端装有门横梁15及门栓16。太阳蓬架9用螺栓和钢丝紧固在车蓬架的前端（图4），根据需要可装可不装。