[实用新型]油压自动调节控制器

说明书

本实用新型涉及一种油压自动调节控制装置，尤其能够自动调节控制系统油压，稳定系统工作压力，特别能够实现供油中心油压控制自动化。

目前，公知的油压控制装置，是利用手动调节阀安装于供油泵与回油的连接管道上，它主要是靠溢流作用限定系统最高油压，因为它只限于手动调节，不具备自动调节功能，所以，当系统用油量变化时，系统油压随着波动，系统工作压力不稳定。

本实用新型的目的是提供一种油压自动控制装置，它不仅能够用以调节限定系统最高油压，尤其具备油压自动调节控制机能，因此，通过一次油压调定，系统油压长期稳定。

本实用新型的目的是这样实现的：它借助手动调节阀壳体，增加了阀套，保留密封装置，修订了螺杆的阀芯，特设了滑套和弹簧，构成了油压自动调节控制装置。使用前，先旋转螺杆使其迫使滑套位移，与此同时，位移的滑套又迫使弹簧受力压缩，弹簧受力又直接传递给阀芯，使阀芯紧紧压在衬阀上。当油泵起动时，由于油泵出口油压大于额定的工作油压而出现压差，这里叫正压差。这种正压差的出现迫使阀芯受力，并对弹簧产生反作用力使弹簧回缩，阀芯被迫打开产生溢流，这种溢流量的多少，完全与正压差的大小有关，这种溢流，恰恰会引起油压的变化，使系统工作油压稳定。当系统工作油量变化时，瞬时系统油压相应变化而出现压差，这里叫负压差，这种负压差的出现，迅速传递反应到泵前，使这两种压差值变小，由于这种差值的变化，阀芯受力相应变小，对弹簧的反作用力也相应变减小，因此阀芯下降，溢流量减小，在实际使用中，油压的变化与溢流量的变化成正比关系。因此，调节了泵前溢流量，也就相应的控制了系统工作油压，因为这种变化时间非常短，人们往往感觉不到，对生产的使用不会造成影响，所以视为油压持续稳定。

下面结合附图对本实用新型进一步说明。

图1是本实用新型的纵向剖面图。

已有的手动调节阀，由壳体、执行机构和密封装置组成。在此修订了阀座、阀芯螺杆的已有结构，追加了弹簧、滑套、阀套，特设了自动执行机构。

图1中展示出用以代替手动调节阀的油压自动控制器的全部结构：阀衬（1）、阀芯（2）、阀座（3）、压垫（4）、压簧（5）、滑套（6）、阀套（7）、压垫（8）、阀盖（9）、垫圈（10）、填料（11）、压盖（12）、盖帽（13）和螺杆（14）。

在图1实施例中，于壳体组件中增设了阀套（7）。在执行机构中，将螺杆阀芯分解成阀芯（2）和螺杆（14），中间设有过渡连接的滑套（6），滑套（6）与阀芯（2）中间设有压簧（5）。其中，阀套（7）内设滑道孔，阀套（7）的两端内外螺纹连接。阀芯（2）上杆插入滑套（6）中滑动配合，滑套（6）设有径向喘气孔，滑套（6）与阀芯（2）中间套有压簧（5），滑套（6）与阀套（2）滑动配合，滑套（6）的上端与螺杆（14）滑动接触。

本实用新型目前已投入使用，效果明显。