[实用新型]气垫带式输送机用气膜调整装置无效
申请号: | 91225010.0 | 申请日: | 1991-09-20 |
公开(公告)号: | CN2105475U | 公开(公告)日: | 1992-05-27 |
发明(设计)人: | 王健明;高全 | 申请(专利权)人: | 机械电子部北京起重运输机械研究所 |
主分类号: | B65G15/60 | 分类号: | B65G15/60 |
代理公司: | 机械电子工业部机械专利服务中心 | 代理人: | 周隆先 |
地址: | 100007*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 气垫 输送 机用气膜 调整 装置 | ||
本实用新型是一种气垫带式输送机用气膜调整装置。
气垫带式输送机是我国近十年来发展较快的一种新型带式输送机,广泛使用于车站、港口码头、工厂、矿山等场合,可进行物料高速平稳的输送。气垫带式输送机的输送带是靠其下部的有压气膜的支持而工作的,因此如何形成和保持稳定均匀的气膜是气垫带式输送机能否平稳正常运转的关键。现用气垫带式输送机在物料输送过程中,由于给料不均匀,当出现空载或轻载时,在气压作用下,输送带出现局部凸起而影响输送机的正常工作。英国Simou公司制造的气膜卸压装置如图1.所示,是采用固定在面板4上的薄板即固定限位板1来控制气膜5的厚度,并通过固定卸气套2卸压,但由于对气膜5不能及时调整,固定限位板1的加工安装精度又难以保证,加工工艺的实现也较为困难,同时由于气垫带式输送机气室3通常采用集中供气的方法,从供气始端有一沿程损失如图3所示,气膜厚度在远离气源位置逐渐变薄,其最低值为Smin,而英国Simou公司制造的该气膜卸压装置采用固定在面板上的固定限位板1来限定气膜厚度So,对沿程各点的气膜厚度不能调整,故为维持输送带6的正常工作,所需工作气膜厚度应大于Smin,这样就迫使在设计上要提高整机气膜厚度为ho,其中ho与so之间的差值为△o,造成很大的气力损失V。
本实用新型的目的在于解决现有技术存在的不足,提供一种可调式气膜放气卸压装置,可及时消除输送带由于空载或轻载而出现的凸起,保持稳定的气膜,解决气力损失的问题。
本实用新型是采取以下技术方案实现的:本实用新型如图2所示由调整滑套7、隔离套8、弹簧密封胶垫9、调节螺栓10所组成。调整滑套7与隔离套8的下部分别开有孔径相同的下孔11和下孔12,调整滑套7套入隔离套8中,由隔离套8导向可上、下移动,隔离套8下部由调节螺栓10固定安装在气室3中,调节螺栓10的上端顶住调节滑套7的下端,可根据最低气膜层的厚度Smin对调整滑套7进行升降的调整定位,在调整滑套下孔11周围与隔离套的下孔12周围之间调节螺栓10固定有弹簧密封胶垫9,用以密封调整滑套7与隔离套8之间的空隙。
在输送机正常运转时,输送带6由稳定气膜5的支持,紧贴在调整滑套7上端面滑行,封盖住调整滑套内孔13使其不产生泄漏,此时的工作气膜厚度为S,经调节螺栓10的调整,此时So可大致接近甚至可等于Smin,当输送载荷突然减轻时,气膜5的压力减低,而与之相通的气室3内的气压为恒压,从而使气孔14内外的压差加大,从气室进入气膜5的气体增多,使气膜5的厚度增高至h,形成输送带6的凸起,此时在输送带6与调整滑7的上端面之间产生缝隙△,使气膜5的气体从输送带6的两则溢出同时,也经由调整滑套的内孔13、下孔11及隔离套的下孔12流出而放气卸压使气膜5厚度降低,当降至厚度为S时,输送带6又封盖住调整滑套的内孔13,从而达到维持稳定的工作气膜压力,实现平稳输送物料的目的。同时由于本实用新型的调整滑套7可升降移动,只需要用调节螺栓10调节沿程各点调整滑套7伸出面板4的高度S就可使工作气膜厚度即S无限接近或等于气膜厚度要求的最低值Smin,这样就可得到最经济的气膜高度而消除了气力损耗,且因气流量是与气膜层高度的立方成正比变化,因而在保证稳定气膜层高度的前提下,气膜厚度越小,节能效果越显著。
本实用新型的优点在于:结构简单、制造容易、调整方便,是一种使用面较广的安全节能调整装置。
附图1为英国Simou公司的气膜卸压装置工作原理图。图中:1为固定限位板;2为固定卸气套;3为气室;4为面板;5为气膜;6为输送带;So为固定限位板的厚度,即限定气膜的厚度;ho为工作气膜厚度;△o为ho与so的差值。
附图2为本实用新型气膜调整装置的工作原理图。图中:3为气室;4为面板;5为气膜;6为输送带;7为调整滑套;8为隔离套;9为弹簧密封胶垫;10为调节螺栓;11为调整滑套的下孔;12为隔离套的下孔;13为调节滑套的内孔;14为面板上的气孔;s为调整滑套伸出面板的高度,即工作气膜厚度;h为输送机空载或轻载时气膜增高后的厚度;△为h与s的差值,即输送机空载或轻载时输送带与调整滑套上端面间的缝隙。
附图3为输送机机长方向的气膜高度变化示意图。其中:Smin为气膜厚度要求的最低值;V为气力损失。
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