[实用新型]齿轨式无链牵引装置

说明书

本实用新型涉及一种输送机，特别是刮板输送机上的齿轨式无链牵引装置。

煤矿综采工作面使用的无链牵引技术是通过配置在刮板输送机上的无链牵引装置实现的。该技术在我国起步于80年代。由于无链牵引技术比有链牵引技术安全性能好，可靠性高，故在我国得到迅速发展。无链牵引装置均配置在刮板输送机的挡煤板上，其主要作用：一是为采煤机提供运行轨道；二是承受采煤机运行的驱动反作用力。它们是刮板输送机上的关键零部件。现有的齿轨式无链牵引装置，是将经过精密切割和加工后的内外侧板及园柱状合金钢轨齿，采用特殊焊接工艺焊接而成。该装置需使用中，低碳钢厚板及优质合金钢，原材料的利用率仅为59.9％，生产成本很高。另外由于轨齿与内外侧板开焊现象严重，开焊后导致内外侧板撑裂变形致使齿轨早期失效。为解决开焊及纵向变形现象的发生用户投入大量的维修工作在现场对齿轨再次施焊修复，但因材料差异较大，一般现场不具备特殊焊接条件，保证不了焊接强度要求，致使用户使用成本显著上升。

本实用新型的目的在于提供一种高强度、高可靠性并从根本上解决质量问题且大为降低生产成本的齿轨式无链牵引装置。

本实用新型的目的是以下述方式完成的：轨齿截面为非园截面，轨齿与内侧板、外侧板采用精密铸造将其铸为一体。

上述轨齿可以是鸭蛋形截面。

齿轨式无链牵引装置安装在挡煤板上，其轨齿上部园弧部分与采煤机实现正常啮合，以承受采煤机驱动的反作用力。

本实用新型将轨齿断面改为非园截面后，使其抗剪面积由原来的2376mm²增加到4041mm²，增加了58.8％。在保证与采煤机啮合特性要求下其强度得到极大提高。从根本上消除了焊缝开裂及内外侧板撑裂的问题。由于本实用新型采用精密铸造，可将2个φ50安装孔一次铸出，整个装置实现了无切削加工。使原来需要22道工序完成的工作改为目前的一道工序即可。功效有了很大提高生产成本大为降低。

下面结合附图对本实用新型做进一步详述：

图1为本实用新型的主视图。

图2为本实用新型的左视图。

如图所示，轨齿（1a）的截面为鸭蛋形。轨齿（1a）与内侧板（1b）、外侧板（1c）采用精密铸造将其铸为一体，外侧板（1c）上设有2个定位孔。