[实用新型]卡套式附加挡泥片

说明书

本实用新型属于自行车和摩托车用挡泥水装置。

常见的自行车和摩托车挡泥瓦，由于其所用的硬质材料与道路适应性的矛盾，不能距地面过近，对骑者和车辆不能提供很有效的保护。

目前公知的附加挡泥水装置，多用橡胶片剪裁而成，用螺丝固定在车辆挡泥瓦下端，不易装卸，晴天多余又影响使用寿命，还有一些其它设计也不十分理想。

本实用新型的目的是要提供经过改进的挡泥水装置，能够有效地阻挡泥水后溅，并且装卸简单方便。

本实用新型基本构思是：将挡泥片卡住车辆挡泥瓦的两边，作为基本固定方式，再对其采取措施加固，同时考虑易装卸性。

本实用新型是以如下方式实现的。

（甲）：把橡胶注模制成的两边带有卡槽的挡泥片套卡在挡泥瓦下端，卡包住挡泥瓦两边，外面再用卡紧带勾住外缘向中间拉紧固定。

具体结构由附图和如下实施例给出。

挡泥片如图1所示，由橡胶注模制成，其上半部制有卡槽（1），能从挡泥瓦外面套上并卡住其两边，下半部为挡泥部分，可制成长方形、梯形等适于挡泥的形状。

卡紧带如图2所示，用2厘米宽的厚铁片制成，两头弯曲制成卡紧勾（2），中间安装拉紧装置（3）或（4），（3）为拉紧搭扣，其原理与一种开口式钥匙环上拉紧搭扣相同。A、B为两个关节点，AB为压力扣，用钢丝制成，BC为拉力扣，用钢丝或拉簧制成，C端勾挂在另一卡紧勾片上的勾挂处，可设多个勾挂处，以便调节拉紧度，按下B处可拉紧扣住，扳上即可松开，注意A处要向上突出才能扣牢。

卡紧带的拉紧装置也可用拉紧螺丝（4）制成。

（乙）：把橡胶制成的挡泥片两边卡住挡泥瓦两边，挡泥片上端用挂勾勾在挡泥瓦下部支撑铁条上。

实施例如图3所示，挡泥片如上例制成，两边卡槽也可用另外固定的铁皮卡勾（6）代替，挡泥片上端固定上铁皮制挂勾（5），勾挂住挡泥瓦下部支撑铁条以固定之，上半部也可用注塑制成。