[实用新型]装拆式无轴万向轮

说明书

本实用新型涉及一种装拆式无轴万向轮。

图1是现有技术中的无轴万向轮的主视（剖面）图，它包括球体（1），滚珠（3），壳体（2），盖（4）和铆钉（5），当其受载荷作运动时，球体（1）作无轴自转，这时滚珠（3）在壳体（2）冲压形成的凹球面内作无轴自转，滚珠（3）与壳体（2）的接触曲面间产生摩擦力矩，随着载荷的增加很容易引起滚珠卡壳，从而加剧滚珠（3）与壳体（2）的磨损，运动时产生振动。另外，在装配时，必须用专用设备对其进行封口（18），给装拆带来困难，很难对其进行维修。

本实用新型的目的是提供一种装拆式无轴万向轮，旨在改进无轴万向轮，使其在运动时减小摩擦力矩引起的阻力和振动，且能方便地对其进行装拆。

本实用新型的目的是这样实现的：在无轴万向轮的球体与盖之间的滚珠中间安装一个保持架，在滚珠与盖之间安装一个耐磨环（材料：GCr9）和一个减振垫（材料：橡胶I－2），一般使用情况下，壳体材料采用尼龙或10F钢板压制成形，在载荷较大以及环境温度较高（80℃至900℃）的情况下，壳体材料采用40CrSi钢板冲压成形，这时将减振垫更换为碟形弹簧。在使用无轴万向轮的装置允许的情况下，采用带螺杆的无轴万向轮将更为方便地与其装置相组合，其结构是在盖上安装一螺钉和螺母的组合。为方便地对无轴万向轮进行装拆，其盖与壳体采用螺钉连接，根据需要，将螺钉更换为铆钉连接，也能实现装拆方便。

本实用新型与现有技术相比，具有的优点是：在滚珠与盖之间安装一个耐磨环，当滚珠受摩擦力矩作用时，既能作无轴自转，又能绕无轴万向轮中心沿耐磨环作公转，有效地减小了摩擦力矩带来的阻力，为了减小振动，在耐磨环与盖之间安装一个减振垫（或碟形弹簧），为了防止滚珠之间在运动时相互摩擦带来的阻力，在滚珠中间安装一个保持架，将其隔开，使其转动灵活，此外，由于盖与壳体采用螺钉（或铆钉）连接，装配时不用专用设备对其封口，装拆很方便，因此改进了结构的工艺性，其应用范围更加广泛。

实用新型的具体结构由以下的实施例及其附图给出。

图3是根据本实用新型提出的装拆式无轴万向轮的主视（剖面）图。

下面结合图3详细说明依据本实用新型提出的具体结构的细节及工作情况。

装拆式无轴万向轮包括能作无轴自由转动的球体（6），一组既能作无轴自转且能作公转的滚珠（8），壳体（7），盖（9），在球体（6）与盖（9）之间的滚珠（8）中间安装一个保持架（13），将滚珠（8）间隔开，在滚珠（8）与盖（9）之间安装一个耐磨环（12）和一个减振垫（11），盖（9）与壳体（7）用螺钉（10）连接。

图5是根据本实用新型提出的装拆式无轴万向轮同一构思的另几种结构的主视（剖面）图。

图5的图面说明如下：

根据以上对图3描述的结构，在受重载荷或环境温度较高的情况下，采用将减振垫（11）更换为碟形弹簧（14），壳体（7）材料采用40CrSi钢材的结构。

根据以上对图3描述的结构，采用将螺钉（10）更换为铆钉（15）的结构。

根据以上对图3描述的结构，采用将盖（9）中心冲一个孔后铆一个螺钉（17），安装一个螺母（16）组成的结构。

图2是现有技术中的无轴万向轮的俯视图。

图4是装拆式无轴万向轮的俯视图。