[实用新型]缝纫机中梭接合构造

说明书

本创作系与缝纫机有关，更详而言之，尤指一种缝纫机中梭接合构造。

按，先行所知，一般缝纫机中梭装置系极为一重要必备之零件，若品质上稍有制造不慎，将造成使用者常断线、缝衣不顺、车针易断等现象，因此于制造上要求品质较高，而制造成本亦甚高，於现今之缝纫机制造业者与世界各国之制造业乃相当竞争，如图一所示系习用之缝纫机之中梭立体外观图，其类似一半蚌壳中空形状，包含有上壳、下壳、轮毂及轴心，而全部之成型过程，由车床切削方式完成，因此车床所切削去掉材料，必须花费许多心力、作业及浪费材料，而其作业时手续更为烦杂，由一丸材加以剪裁后热处理整形，再加以车床切削去掉所须要之形状，后再以冲床打孔，磨光等烦杂数十项作业程序处理，对于一个制造业者来说，人力、材料、加工速度所花费之成本难以计算，就算将该上壳（1）与底壳（2）分开制作，再加以高温焊接，亦必须谨慎注意其接合之精密度，（一有些许偏差，即不能使用），因此，该中梭虽是一小小之零件，确困扰着制造业者及消费使用者。

有鉴于此，本案创作人基于上述之弊端，努力研究开发与改良，并累积多年经验，终于有一足以解决上述弊端之本创作产生。

即，本创作之缝纫机中梭接合构造，其主要目的系提供一种制造方便，降低成本并提高精密度之组合中梭者。

本创作之缝纫机中梭接合构造，其另一目的系能快速制造、大量生产以降低消费者负担。

缘是，本创作系提供一种缝纫机中接合构造，其系将中梭之上壳体与底壳体分开冲压成型，而该上壳体设有预定数目之穿孔及钩尖，该底壳体设有预定数目之较大穿孔及轮毂；其特征在于：该底壳体之轮毂设有预定数目之卡掣凸部，而该上壳体与该底壳体接缘处设有相对之缺口；据此，该底壳体之卡掣凸部及上壳体之缺口两相紧迫而接合者。

为使贵审查委员对本创作之特征、功效及目的，有着更进一步之了解与认同，兹举一较佳实施例并配合图示说明于后：

首先，请参阅图二所示，本创作缝纫机中梭接合构造其系一中梭体（40），将该中梭体（40）由二壳体相互组合，该二壳体为一上壳体（10）及一底壳体（20）。该上、底壳体（10）（20）乃分别冲压成型，该上壳体（10）之形状与习用同，系一半圆状并具有弧度面，该弧度面设有穿孔（11）及其外圆弧边缘设有凸缘（14），该凸缘（14）设有预定数目之缺口（13），而于上壳体（10）又设有一钩尖（12）。另该底壳体（20）仍系一半圆体且具弧度面，该弧度面设有较大穿孔（21），于其外缘系一轮毂（24），该轮毂（24）设有预定数目凸出之卡掣凸部（23），并该卡掣凸部（23）与该缺口（13）相对且有相吻合之尺寸，以两相紧迫定位该上壳体（10）及底壳（20），于该底壳体（20）固接设一腔轴心；

该中梭体（40）之组合，系将该上壳体（10）之缺口（13）及底壳体（20）之卡掣凸部（23）准确相接合紧固，如此，即能予以相焊接成一体，又无虞有走位之情事，加工起来，十分方便，产品精密度亦高。该上壳体（10）及底壳体（20）系分别冲压成型，只要一预定尺寸之板体加以冲压即可成型，不必像常用的那样须要将一圆体之材料加以车削挖空之烦杂过程，既浪费材料，又耗费人力和时间，且由于其形状具圆弧特殊状，习用制造时更要数十次加工之处理，而本创作只要具有一具精华模具即可，可预先加以裁切所需尺寸以节省材料，且冲床、冲压成型之形状及精密度正确，瑕疵品少，所使用之机械亦少，而且更无需投资大量之人力、物力于生产线上，自然可大量生产，提高竞争能力；又由于该上壳体（10）之缺口（13）及底壳体（20）之卡掣凸部（23）可以两相紧迫定位，也系由冲压时一次成型缺口（13）及卡掣凸部（23），省去以往用焊接方式难以对合接缘之缺点，更能使整体之中梭表面及内面光滑。

综上所述，本创作缝纫机中梭接合构造，突破传统式之车削或焊接方式，而以更进步之接合构造取代，于整体之成型、制造及其实用均较习用快速、优点，而且缝纫机制造厂能降低成本、大量生产、消费者更能蒙受其利，本创作确能改进中梭接合之构造，使现今之中梭衣车业者，能与世界各国竞争，拓展市场，为此，特申请实用新型专利。

附图如下：

第一图系习用之缝纫机中梭立体示意图。

第二图系本创作一较佳实施例之立体分解图。

第三图系本创作一较佳实施例于组合时之示意图。