[实用新型]汽车钢板销套拆装器无效
申请号: | 91229289.X | 申请日: | 1991-11-21 |
公开(公告)号: | CN2107351U | 公开(公告)日: | 1992-06-17 |
发明(设计)人: | 孙德海;左军 | 申请(专利权)人: | 孙德海 |
主分类号: | B25B7/02 | 分类号: | B25B7/02 |
代理公司: | 大庆市专利事务所 | 代理人: | 米万泽,王本荣 |
地址: | 黑龙江省大庆石油管*** | 国省代码: | 黑龙江;23 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 汽车 钢板 拆装 | ||
本实用新型涉及汽车钢板销套拆装的一种工具。
当需要更换汽车钢板上销套时,由于锈蚀等原因是一件不容易的工作,需要气火烤、大锤敲打,费时费力,在拆装过程中往往使钢板有所变形。
本实用新型的目的在于克服上述现有技术中缺点之处,而提供一种由新销套顶替旧销套的拆装工具,省时省力。
本实用新型的目的可以通过以下技术方案来达到:带加力杠的丝杆上由轴肩装配的套有工作套7,丝杆穿过更换的旧、新销套(12,11)和不随转动的螺帽9;其中工作套7与丝杆8间有容纳旧销套12的容室环。
上述丝杆的首端可固定有带加力杆的端帽1,丝杆的首端部与端帽1、工作套7之间可装有轴承6;螺帽9上可配有工作手柄的螺帽10;容室环14的长度、外径稍大于旧销套12的长度、外径。
本实用新型相比现有技术具有如下优点:本实用新型是一种更换汽车钢板销套的一种工具,用加力杠2加力,工作套7是传动件,由新销套11顶替旧销套12,可提高工作效率4~5倍,做到安全、文明作业,保证原配件的质量。
图是汽车钢板销套拆装器的全剖结构示图
下面结合附图将对本实用新型作进一步说明:
由附图所示,带加力杠2的丝杆8上由轴肩装配的套有工作套7,同时丝杆穿过汽车钢板13上的旧销套12和新销套11,丝杆末端配有不随转动的螺帽9;其中工作套7与丝杆8间有容纳旧销套12的容室环14。
上述丝杆8的首端可固定有带加力杠2的端帽1,可采用螺纹连接固定;丝杆8的首端部与端帽1、工作套7之间可装有轴承6,可为滚球轴承;为使螺帽9在折装时不随转动,螺帽9上可配有工作手柄的螺帽10;同时容室环14的长度,外径应稍大于旧销套12的长度、外径。图上3是加力杠2的端球体,5、4是轴承压盖、螺栓。
拆装时,把丝杆8穿过钢板13上销套12,套上新销11,拧上螺帽(9,10),一人操作加力杠2,一人稳定螺帽10上手柄,当旋转加力杠时,旧销套12在新销套11顶替下进入容室环14,同时新销套进入旧销套的位置,然后卸下螺帽9,抽出丝杆,完成拆装过程。
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