[实用新型]货运紧绳机

说明书

本实用新型涉及货车（船）装载货物时收紧捆索的一种工具，是对现有技术的一种改进。

目前市售的一种江西产的紧绳机只有一个棘轮，同受操纵机构的棘爪和锁紧机构的棘爪控制，并安装在同侧的同一平面上，使用时双手在同侧操纵，非常不便；由于同平面的锁紧棘爪的阻挡，操纵杆不能作360°旋转，紧绳和放绳速度慢，不灵活；该机的棘轮、棘爪外露、易嵌污物而卡死，壳体只有三个边，另一边敞开，两端的拉绳又不在中心线上，紧绳时，受拉力的影响，容易变形受损，操纵失灵，无法进一步紧绳；该机放绳后，不能用操纵杆将全绳缠绕在传动轴上，需用手缠绕，松散拖沓，油污污手，不利携带和保管。

本实用新型的目的在于避免上述现有技术中的不足之处而提供一种紧绳容易，放绳快速，操纵灵便，不易被污物嵌入，壳体不会变形受损，用毕后摇动操纵杆便将绳索收绕在传动轴上，不污手，携带和保管方便的新颖货运紧绳机。

本实用新型的目的可以通过以下措施来达到：整机由壳体、传动轴、操纵机构和锁紧机构等组成，壳体的左、右侧各有一个棘轮和棘爪，左右棘轮安装在壳体中部的传动轴两端，在壳体一侧的操纵中空，内有棘爪连杆，顶端有连杆轴套和弹簧，整机的操纵机构和锁紧机构用罩壳封闭。

本实作新型的目的还可以用如下措施进一步完善：壳体为具有四个边的封闭形结构，其上下两侧中部有引绳孔和滑轮，传动轴中部有穿绳孔。

附图的图面说明如下：

图1为本机主视（局剖）图。

图2为图1的A向视图（拆除罩壳后视图）。

图3为图1的B向视图（拆除罩壳后视图）。

图4为图1的C－D视图。

本实用新型下面将结合实施例作进一步详述：其中壳体4、罩壳5、棘爪连杆10、连杆轴套8和操纵杆3均可用A³钢制作，而要求有一定强度的滑轮2、各种轴、棘爪11、棘轮12用45^＃钢制成。棘轮12与传动轴7结合部的键用6×10规格的，弹簧选用φ10×12×1的。

使用时，将绳索从壳体上下两侧的引绳孔13和传动轴7的穿绳孔6穿过，绳的两端打上死结套，中部留在穿绳孔6上，整条绳索1连同本机跨过货堆面，两端的死结套套在运货车（船）的货箱（舱）钩上，逆时针扳动操纵杆3，两边的棘爪11对棘轮12滑动不锁定，而顺时针扳动时棘爪11便锁定了棘轮12，这样多次来回扳动，两端的绳索1都缠绕在传动轴7上而捆紧。卸货放绳时，一手按操纵杆3顶端弹簧9，另一手拨开另一侧棘爪，使两个棘爪11脱离各自控制的棘轮12，绳索1在货物的回弹力的作用下松脱。卸下结套，再多次来回扳动操纵杆，整个绳索缠绕在传动轴上收紧，保管好备用。

本机相比现有技术具有紧绳容易，放绳速度快，使用灵便，封闭不嵌污物，壳体坚实，受力在中心线上，不会变形受损，放绳后摇动操纵杆，便能将绳索缠绕在传动轴上，携带、保管方便等优点。