[实用新型]自行车载多功能童车斗

说明书

本实用新型属于自行车跨斗，是一种既可与自行车结合又可与自行车分离的多用车。

目前使用的母子车、自行车载童车均属于自行车跨斗类。大多数自行车与童车是固定连接，两者不能分离。最近开始出现车架可与童车分离的结构，例CN2054778自行车的多用边车。它将童车安放在可以折叠的边车架上。该车最大的缺点是边车架是按某一规格（尺寸）自行车使用设计的，不能同时适合不同规格（24”、26”或28”）即不同高度的自行车使用。

本实用新型的目的是设计一种自行车载童车斗（简称边车），它不仅可安装在不同规格的自行车上使用，还可组合成摇床、儿童推车等，具有多种功能。

为实现上述目的，本实用新型提供一种结构新颖的自行车载多功能童车斗，包括车斗、车斗架、高度可调的车轮、连接机构及附件－－摇床架、脚轮、童车推手等。其中车斗由带有货箱的车身、车头和车头盖板构成。与自行车连接的连接杆采用插入式长度可调的连杆。此外，车斗架上还安装车轮高度调节装置，其目的在于使边车能配合不同规格的自行车使用。

以下结合实施例及附图对本实用新型作进一步描述：

图1车斗结构示意图。

图2摇床架结构示意图。

图3车斗架相连接机构示意图。

图4车轮高度调节装置示意图。

图5本实用新型安装在自行车上的整体结构示意图

图中序号：

1  货箱    17  横梁

2  货箱盖    18  边梁

3  车身    19  连接板

4  车头    20  连杆（201、202、203）

5  外盖板    21  升降螺栓

6  内盖板    22  限位螺母

7  推手立管    23  套管

8  推手    24  支承片

9  插销    25  园孔

10  定位销    26  螺杆

11  插销座    27  卡板

12  定位销座    28  支承板

13  脚踏板    29  弧形钢管

14  直梁    30  横杆

15  短斜梁    31  加固立柱

16  长斜梁    32  扶手

33短直梁

参见图1可知，车斗由带有货箱（1）的车身（3）、车头（4）和车头盖板组成，车斗是用玻璃钢制成，其中货箱还设有箱盖（2），车头盖板是双层舌形盖板，外盖板（5）两侧各有一弯槽，内盖板（6）插入外盖板弯槽内，可在弯槽内滑动。车身两侧有一对称的推手立管（7），用以扦入推手（8），在其底部装有插销（9），它和车头底部的定位销（10）分别插入车斗架上的插销座（11）、定位销座（12）中，使车斗与车斗架连接在一起。

此外，在车斗下面还装有一活动的脚踏板（13）。当车斗与自行车分离后，作为推车使用时，使承座的儿童有一放脚的地方。

参见图3可知，车斗架是由二根直梁（14）、短斜梁（15）、长斜梁（16）、横梁（17）、边梁（18）、连接板（19）和短直梁（33）构成，在二根直梁上分别焊有插销座（11）或定位销座（12）。采用方形异型钢材焊接成一整体。在边梁中部还焊有支承片（24），并开有一对园孔（25）。连接杆是插入式长度可调的连杆（20），它由升降螺栓（21）、限位螺母（22）和套管（23）组成。升降螺栓插入套管内，将限位螺母旋紧固定。

参见图4可知，高度调节装置由二平行的螺杆（26）及中间开有凹槽的卡板（27）焊接成一体，凹槽经刚好使边车车轮的轴嵌入。将二平行的螺杆穿过园孔（25），用螺母旋紧固定，其长度视需要而定。

车斗架与自行车通过由钢板弯成的中间开有园孔的支承板（28）连接。首先将支承板紧固在自行车后轴上，再将连接板放在支承板上，用螺丝固定，然后将连杆（201）、（202）、（203）分别固定在自行车的货架、座垫螺栓和后轮架上、最后将车斗插销（9）、定位销（10）分别插入车斗（2）架上的插销座（11）和定位销座（12）内，完成了自行车与车斗的连接，即组装一部自行车载边车。

见图2，它是一摇床，它由二根园弧形钢管称弧形钢管（29）焊上四根横杆（30）、2～4条加固立杆（31）及扶手（32）构成。

如果将车斗放在摇床架上，则是一部摇床；如果在车斗底部装上脚轮，按上推手则是一辆可躺的儿童推车；如果将车身和车头分离，在车身底部装上脚轮、按上推手则是一辆坐式童推车，具有多功能。