[实用新型]变速增力扳手

说明书

本实用新型涉及一种变速增力扳手，适用于各种机械结构中螺栓、螺母装拆，尤其适用于车辆轮胎螺栓、螺母和铁道螺栓、螺母的装拆。

现有的行星齿轮式增力扳手，一般只能以增力状态工作。以增力比为4的增力扳手为例，扳手把转四圈，螺母转一圈。当螺母拧松后，其扳动力矩迅速下降，这时如果以扳手把转四圈，螺母转一圈的状态工作，则工作效率太低。中国实用新型专利88210682.1虽然申请了一种快速增力扳手，但其采用双手柄装置使拧紧螺母的传动连续不断，增力扳手依然工作在增力状态工作效率仍不高。

本实用新型的目的在于提供一种能克服上述缺点的变速增力扳手。在需要增力的时候，以减速状态即增力状态工作。在不需要增力而希望快速扳动的时候，以1：1的速比等速传递运动，从而提高工作效率。

本实用新型是通过如下的结构形式实现的：在行星齿轮式增力扳手的行星增力头上两个回转轴线重合的扭矩输入轴，其中一个输入轴是行星增力头上的中心齿轮轴。它是增力状态时的扭矩输入轴，另一个输入轴空套在该输入轴上，与行星筒（行星架）相联接。当棘轮扳手通过中心齿轮输入扭矩时，增力扳手以减速即增力状态工作，当棘轮扳手通过与行星筒联结的输入轴输入扭矩时，增力扳手以1：1等速状态工作，即扳手把转一圈，螺母也转一圈。

本实用新型的优点是能以较快的速度装拆螺栓、螺母。例如：在拆卸螺栓、螺母时，开始需较大的扳动力矩，这时需要增力扳手以增力状态工作。螺栓、螺母扳松后，扳动力矩大大下降，这时不再需要增力而希望尽快拆下螺栓、螺母联接，这时增力扳手以1：1的等速状态工作。

本实用新型的具体结构由以下实施例给出：

实施例1：图1是该实施例变速增力扳手行星增力头的结构方案。1为中心齿轮轴，亦即增力状态下的扭矩输入轴，2为等速状态下的扭矩输入轴，通过螺钉4与行星筒3联接。输入轴1与输入轴2的端部均为方榫结构，但方榫的边长不等。图2是与这种结构相配合的棘轮扳手。当增力扳手的工作状态需要变换时，这种棘轮扳手要翻转180°然后再与输入轴的方榫啮合。也可以使用图3所示的棘轮扳手，这种扳手的端部为两个连通的方孔。在小方孔的上边有一弹簧顶着有小钢球，以防止小孔与增力状态时的扭矩输入轴啮合时滑脱。这种扳手在工作状态变换时不需翻转，只需推拉即可。

实施例2：图4是该实施例变速增力扳手行星增力头的结构方案。11为螺钉，12为档扳，13为中心齿轮轴，14为与图5所示棘轮扳手相啮合的滑移方榫输入轴，15为等速状态扭矩输入轴，通过螺钉17与行星筒16相联接。当14左移时，通过花键与中心齿轮轴13联接可传递扭矩，此时扳动棘轮扳手，则行星增力头以增力状态工作，若14右移，通过端面离合器与15接合，此时扳动棘轮扳手，则行星增力头以等速状态工作。在该实施例中，工作状态的转换只需移动滑动方榫输入轴14。

实施例3：图6是该实施例的变速增力扳手的行星头结构方案，21为紧定螺钉，做轴向定位用。22为方榫，通过其方孔与中心齿轮轴23的方榫啮合以传递扭矩。24为等速状态扭矩输入轴，通过螺钉26与行星筒联接。该方案的特点是方榫22的外形尺寸与24的端部方榫尺寸完全一致。对于这种结构方案，可使用图5所示的只有一个方孔的棘轮扳手。需要增力时，棘轮扳手的头部方孔扣住方榫22，需要等速工作时，将棘轮扳手向右侧推，脱开方榫22，然后与24的方榫啮合。应当注意的是方榫22与24的方榫之间的距离a应大于棘轮扳手头部的厚度以保证棘轮扳手头部可在轴23上灵活转动以对准两侧的方榫，实现快速啮入。