[实用新型]转轴的缓冲定位装置

说明书

本实用新型涉及转轴的缓冲定位装置，尤其适用于全自动、半自动金属网编织机上绕丝主轴的双位准确定位，也适用于矿山竖井、斜井提升机的准确定位，还适用于其他机械行业要求转轴定位的场合。

目前国内在实现转轴任意方位的准确定位方面，大多机器采用机械摩擦加冲击挡块的方式，有的采用径向摩擦减速加挡块，有的采用轴向摩擦减速加挡块，不管是哪种方式，都由于摩擦不可避免地带来了零件的表面磨损，随着磨损的加剧，摩擦制动能力下降，随之挡块所受的冲击力加大，造成的影响有：1）机器振动严重，噪声加大；2）由于冲击变形影响了主轴的几何精度；3）经常出现由于冲击太大挡块失效的现象，故而达不到定位的要求。

鉴于已有技术存在的不足之处，本实用新型的目的是设计一种转轴的缓冲定位装置，它可使转轴任意转数停止，并实现转轴任意转数的准确定位。

本实用新型转轴的缓冲定位装置，其特征在于：采用曲柄连杆机构和液压油缸的组合形式，将其装在充满油液的油箱内，油箱上设有电磁铁，电磁铁上装有推杆，推杆推设在油缸体上的阀杆前进，弹簧使阀杆复位，油缸体上还设有进出油口、节流口，阻尼大小由通向油箱外部的调节杆进行调节，调节杆由调节手柄和阻尼杆叉接而成，阻尼杆靠近油缸节流口处开有一凹槽，凹槽相对油缸体处有一通向油箱的孔，调节手柄上开有定位槽，可用紧定螺钉轴向定位。

本实用新型转轴的缓冲定位装置，采用连杆机构和液压油缸的组合进行转轴的准确定位，曲柄连杆机构由曲轴、连杆、活塞杆组成，活塞与活塞杆紧固为一体；当转轴需要定位时，转轴首先脱开电磁离合器，转轴的转动惯量由曲柄连杆机构依靠液压耗能制动降速，利用液压缓冲达到准确定位；油缸由油缸体、缸底、缸盖、靠螺栓紧固而成，油箱上装有油箱盖，活塞杆、阀杆、调节杆处均装有透盖和密封圈。电磁铁打开与关闭进出油口的信号由电控箱给出，每一个电磁铁控制一个定位位置，既可实现单位定位，也可实现双位定位。

本实用新型转轴的缓冲定位装置，最适用于全自动菱形金属网编织机上绕丝主轴的双位定位，也适用于各类需要定位的机器上，相应于该技术领域的已有技术，具有下述优点：

1、结构简单，工作可靠，定位精度高；

2、可在转轴任意转数下实现准确定位，定位转速应用范围可以从几转到100转之间；

3、可实现单位定位（即转轴每次定位的位置一定），也可实现双位定位（即转轴可在两个相错180°的位置定位）。

4、它既能适用于低速，也能适用于高速，运转转速适用范围为50γpm～1000γ·p·m；

5、实现单、双定位与需定位转轴的转动惯量大小及定位时间无关；

6、采用电磁铁推动阀杆直接启闭进出油口，简单可靠容易实现；

7、采用简支方式，使其连杆机构处于受力对称状态，长期保持运动精度。

该装置还具有定位可靠振动噪音小的特点，经样机试验，效果满意，其应用范围广泛。

附图说明：

图1：本实用新型缓冲定位装置结构图；

附图2：本实用新型缓冲定位装置原理图。

连杆1；活塞杆2；油缸体3；透气盖4；弹簧5；阀杆6；推杆7；电磁铁8、11；调节杆9、13；活塞10；油箱12；油箱盖14、转轴15；弹性联轴器16；光电盘17；曲轴18。

下面结合附图对本实用新型的一个实施例做进一步说明：