[实用新型]快速电热塞

说明书

快速电热塞属预燃室或涡流燃烧室柴油机起动加热装置。

目前用于预燃室或涡流室柴油机的电热塞为封闭型电热塞，这种电热塞是将直径0.4毫米的电热丝绕成螺管状，安装在耐热不锈钢的金属套管内，电热丝的一端焊在金属套管头部，并用氩孤焊封口，另一端用螺杆连接由尾部引出。电热丝和金属套管之间用氧化镁或氧化铝等粉末充填起绝缘和保护作用。由于电热丝与保护套管之间有一层绝缘物，所以当电热丝向外传热的过程中就需要有一定时间，一般需要40－50秒钟，才能使电热塞头部温度达到850℃以上。国外有用钨丝作发热丝的封闭型电热塞加快速控制装置，可使电热塞的预热时间缩短到几秒钟以内，但这种快速控制装置，价格昂贵，我国尚未推广应用。也有发明陶瓷电热塞在氮化硅陶瓷内埋钨丝作发热元件，由于工艺复杂，价格高等原因，目前尚未推广应用。

本实用新型提供一种结构简单，成本低，使用寿命长，预热时间短的快速电热塞。

解决本实用新型的技术方案是改进电热塞头部结构的设计，其外形结构尺寸和封闭型电热塞一样，但电热塞头部的发热体是把电热丝在瓷管上密绕成螺管状，直接伸在柴油机燃烧室内，具有开式电热塞升温快的特点，电热丝的一端焊接在头部中心杆上，由中心杆引出到电热塞尾部接蓄电池的一极，另一端焊接在电热塞的壳体上，通过机体接蓄电池的另一极，为提高使用寿命和防止电热丝的高温氧化，在电热丝外表面涂上一层高温无机涂料，以防氧化和烧蚀。

本实用新型的优点是：

1、升温快，在不用快速控制装置时，预热时间在10秒钟内即可达到850℃。如配用快速控制装置，则预热时间只需几秒钟。

2、结构合理，材料性能好，电热丝温度就是电热塞的发热温度，比封闭型电热丝温度低200℃～300℃，不易氧化烧蚀，可延长使用寿命。

3、工艺简单，成本低，便于推广应用。

附图为本实用新型实施例的结构示意图。

结合附图作进一步的描述。在中心杆1上套有陶瓷绝缘管3，后接一金属套管4，用陶瓷螺帽5与中心杆1头部螺纹连接锁紧，陶瓷绝缘管3上绕有电热丝2，电热丝2一端焊接在中心杆1头部，通过联接板6和接线螺杆7连接；电热丝2的另一端焊接在金属套管4上压入壳体8，壳体8上反边把绝缘体9压紧，中心杆1和套管4之间用氧化镁或间隙空气绝缘。