[实用新型]汽车机油压力报警器无效
申请号: | 91231443.5 | 申请日: | 1991-11-18 |
公开(公告)号: | CN2108653U | 公开(公告)日: | 1992-07-01 |
发明(设计)人: | 鲁诏群 | 申请(专利权)人: | 鲁诏群 |
主分类号: | B60R16/02 | 分类号: | B60R16/02;B60Q9/00 |
代理公司: | 山东省专利服务处 | 代理人: | 孙茂义 |
地址: | 261417 山东*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 汽车 机油 压力 报警器 | ||
本实用新型公开了一种汽车发动机机油工作压力报警装置,属汽车电器技术领域。
汽车发动机机油压力是保证汽车发动机正常工作的重要条件。目前公知的显示压力值是安装了机油压力表,由驾驶员随时观察,当发生机油压力不足时停机检查,压力表不具备自动报警的功能。这样需要驾驶员经常注意压力表显示值,分散了驾驶员的注意力,一时疏忽发生机油压力不足而没有发现,容易造成发动机的损坏。
本实用新型的发明任务是提供一种与机油压力表并联的汽车机油压力报警器。
考虑到目前汽车油压传感器多为电热脉冲式,本实用新型的技术方案表现为设计了由RC组成的选频电路并联于一个由晶体管BG1和继电器J1搭接成的电子开关电路的输入控制端,利用油压传感器的脉冲频率变化,启动电子开关电路,由继电器驱动公知的音响集成块为信号源的音频放大电路发出报警讯号。
现根据说明书附图,详细介绍本实用新型的构成:一种汽车机油压力报警器,包括由功率集成块IC2和音响集成块IC1组成的报警信号发生电路以及公知的压力传感器,其特征是由晶体管BG1和继电器J1搭成一共发射极电子开关电路,其基极并联由电阻R3、R4,电容C1、C2构成的两级RC选频滤波网络,继电器J的常开触点J1-1与电阻R7串联后与音响集成块IC1的供电极1相联接。
本实用新型的工作原理是当电热脉冲式油压传感器的输出脉冲频率与RC网络谐振时,晶体管BG1导通,继电器J1吸合,触点J1-1接通,集成电路IC1电源接通,IC1有输出经IC2功放后输至扬声器发出警报音响。
本实用新型的优点是与汽车机油压力传感器直接匹配,不需要另外设置传感器,直接可以把输入端与机油压力表联接即可。另外,本实用新型的构造简单性能可靠,可与各种汽车直接配套安装使用。
说明书附图是本实用新型的电路图。
本实用新型的具体实施例中,集成电路IC1采用了语言产生电路HS9102,集成电路IC2选用了LM386功率放大电路,晶体管BG1选用3DG12。为了避免安装使用时有可能发生的接线错误,在本实用新型的电源输入端正向串接晶体二极管D起保护作用。为适应12~24伏电源变化,在集成电路IC1的供电极与地间并联一稳压二极管DW。为了简化构造增加功能,减少联接电线,本实用新型可以与水温报警器拼装在一起。也可以与灯光故障报警等多种报警装置组装成综合性报警器。
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