[实用新型]汽车空压机节能器无效
申请号: | 91232563.1 | 申请日: | 1991-12-20 |
公开(公告)号: | CN2109465U | 公开(公告)日: | 1992-07-08 |
发明(设计)人: | 宋振龙 | 申请(专利权)人: | 宋振龙 |
主分类号: | F04B49/02 | 分类号: | F04B49/02 |
代理公司: | 包头市专利事务所 | 代理人: | 安平 |
地址: | 014030 内蒙古自*** | 国省代码: | 内蒙古;15 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 汽车 空压机 节能 | ||
1、一种汽车空压机节能器,由摇杆、活塞、缸筒、气控滑阀等组成,其特征在于缸筒[5]的内腔中设有一个活塞[3],活塞[3]与活塞杆[13]连接,活塞杆[13]在缸筒[5]内的部分套有一个复位弹簧[4];缸筒[5]的下端口与气控滑阀[12]密封连接,活塞杆[13]由缸筒[5]的上孔伸出到缸筒[5]外并与摇杆[2]铰接,而摇杆[2]的一端与支架[7]铰接,另一端与压带轮[1]固定;支架[7]是通过铰架[9]固定在气控阀[12]的阀体上。
2、根据权利要求1所述的汽车空压机节能器,其特征在于气控滑阀〔12〕是一种二位三通阀,由阀体〔11〕、滑体〔10〕、滑阀复位弹簧〔8〕、调压螺钉等组成,滑体〔10〕安装在阀体〔11〕的内腔中,阀体〔11〕上设有一个导气孔〈B〉、一个排气口〈C〉、一个高压进气口〈A〉和气压控制孔〈K〉,调压螺钉〔6〕固定在阀体〔11〕的一端并与阀体复位弹簧〔8〕相接,阀体复位弹簧的另一端和滑体〔10〕相接。
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