[发明专利]纱线输送系统无效

专利信息
申请号: 92100968.2 申请日: 1992-01-16
公开(公告)号: CN1036862C 公开(公告)日: 1997-12-31
发明(设计)人: 科林·菲利浦·史密斯 申请(专利权)人: 科林·菲利浦·史密斯
主分类号: D02H1/00 分类号: D02H1/00;B65H51/00
代理公司: 中国国际贸易促进委员会专利商标事务所 代理人: 王礼华
地址: 英国*** 国省代码: 暂无信息
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摘要:
搜索关键词: 纱线 输送 系统
【说明书】:

发明涉及的是从一筒架上的卷绕的纱线卷装处输送纱线的系统,特别是涉及将经纱片直接输送到织机上,尤其是将轮胎帘纱经纱片输送到织机上,用来织造轮胎增强织物,但不是仅仅局限于这些内容。

在已知的纱线筒架中,纱线经过筒架拉到具有许多导纱器的前导纱支架处,并由此输送到织造机上。一种这样的筒架是固定位置的纱线卷装用翻斗小车或运纱箱带到它上面,当要求更换固定筒架上的纱线卷装时,该筒架可在原位置上重新装上纱线。每一纱线卷装上的纱线被打结于相应的先前从筒架上拉出的邻近纱线卷装或在筒架前端的纱线的定位端。这个装载操作花费大量的时间,在此期间,织造机不得不停车。另一方面,还可以由一个邻接的筒架供给纱线,两个筒架位于织造机的上游处,这样不能有效地利用空间。此外,并还将看到在纱线卷装的卷绕至纱线卷装放置到筒架上,还要大费周折。必须将他们从卷绕机上转送到筒架上,而且通常必须是由两个步骤来完成转送,因为习惯上是将新卷绕的纱线卷装在卷绕至使用中间放置一段时间,使纱有"松驰"的时间。

迄今为止,轮胎帘线纱线卷装通常是具有2至3公斤纱线重量的有边筒子纱。然而,对于现有的快速织造机和针织机来说,这种卷装的尺寸被证明是不合适的。例如,当一织机以大于传统织机3至4倍的速度来操作时,现在证明是不可能的,筒子是以先前退绕时间的1/3至1/4的时间退绕,一旦退绕,筒架必须重新装载。因此,总产量达不到新式织机和经编机的优良性能所允许的程度。

一种方法是简单地按比例增加上述系统,使用更大的有边筒子。对轮胎帘线卷装来说,纱线重量以10~12公斤比较合适,然而这就需要非常重的和费用高的卷绕机,并且对有边筒子的投资也很大。

例如由新式Cabler捻线机生产的无边、交叉卷绕的纱线卷装将是较佳的,这种纱线卷装产品一般被称为"筒子纱",它比使用有边筒子的非常大的纱线卷装产品更经济。此外,无边、交叉卷绕的纱线卷装有以下优点,即可将其卷绕到经济的筒管芯上,例如纸板管芯。

然而,无边、交叉卷绕纱线卷装由于没有边的约束,因此,比有边的纱线卷装更脆弱。因此,装卸时必须更加仔细,而且希望尽量减少转运过程。

已经使用的另一种筒架是小车筒架,通过该筒架将纱线朝着织造机拉伸,该筒架是由多个独立可移动的小车构成,它能直接从卷绕机上装载,并在需要时移到适当的位置,以作为筒架的一部分。因此,小车筒架具有优于固定筒架的优点:其纱线卷装的转运被减少到最低限度。没有中间两次转运是至关重要的,这样,从转运角度来看,将小车筒架用于交叉卷绕纱线卷装比使用固定筒架更合适。因此,可以认为,向新式快速织造机有效地输送纱线的问题可利用按比例增加小车筒架上的交叉卷绕的大卷装来解决。然而,其安装和从小车筒架上引纱头所需时间比固定筒架的重新装载和引头所需时间更长。当空小车装置被取走送到卷绕区域重新装载时,所有余下的纱线则立刻安置在织造机上游的导纱器的前端。这样当新的小车装置被带到工作位置时,每一小车上的所有纱线必须向前引纱到导纱器的固定前端,以用来打结。织机停车时间实际上是切断在小车之间每一连接处先前排列的纱线,移走空小车,安装一整套新的小车装置,向前引导所有纱线穿过筒架到织机后面的导纱装置处,这是一个费时间的操作,最后打结并把该结拉过导纱装置。其织机停车时间比固定筒架的停车时间要长得多,这主要是因为穿纱的操作过程,而且筒架越大,穿纱操作所费时间越长。

本发明就是鉴于上述先有技术所存在的缺点提出来的,本发明的目的在于提供一种装载操作简单、结构紧凑的纱线输送系统。

根据本发明的第一种情况,所提供的纱线输送系统包括一个用来供给纱线的筒架,该筒架是由许多能独立移动的小车所构成的小车筒架,且包括一套回转型的纱线卷装装置,其中纱线通过向上和/或向下移动从筒架上拉出,以及用来引导从筒架上拉出的纱线的导纱装置。从筒架上基本上垂直地向上和/或向下拉出纱线是十分便利的,例如垂直度约10°,尽管实施例中纱线以垂直度更倾斜的角度向上和/或向下拉出是可能的。

较好的是,通过从纱线卷装上直接地向上和/或向下移动将纱线由纱线卷装上拉出到筒架的顶部和/或底部。

在纱线卷装和筒架的顶部和/或底部之间最好没有中间的导纱系统。

回转型的纱线卷装也可称作切线退绕型或退卷型的卷装。

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