[发明专利]运输冷藏系统及其改进的加热能力的方法无效
申请号: | 92101160.1 | 申请日: | 1992-02-19 |
公开(公告)号: | CN1068427C | 公开(公告)日: | 2001-07-11 |
发明(设计)人: | 詹姆斯·郝利斯·哈雷 | 申请(专利权)人: | 塞梅尔金公司 |
主分类号: | F25B49/02 | 分类号: | F25B49/02;B60P3/20 |
代理公司: | 中国国际贸易促进委员会专利商标事务所 | 代理人: | 杜日新 |
地址: | 美国明*** | 国省代码: | 暂无信息 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 运输 冷藏 系统 及其 改进 加热 能力 方法 | ||
1.一种运输冷藏系统(10)通过加热及冷却循环来保持一设定点温度,有第一致冷回路(31),它包括压缩器(16),冷凝器(34),贮箱(42),蒸发器(58)及平衡器(62),第二致冷回路(82),它包括蒸发器及平衡器,工作状态选择器阀门装置(22),它带有与第二及第二致冷回路可分别选择性连接的冷却及加热输出部分(28,30),以及当探测到对加热循环的需求时用于提供加热信号的控制装置(80),该运输冷藏系统其特征在于:
在工作状态选择器阀门装置的加热输出部分与蒸发器之间用于响应所说加热信号将贮箱连到第二致冷回路的装置(86,92),同时工作状态选择器阀门装置的冷却输出部分将致冷剂提供到第一致冷回路,
响应所说加热信号的时间延迟装置(98),操作所说工作状态选择器阀门装置在一个预定时间延迟之后通过工作状态选择器阀门装置的加热输出部分该装置将致冷剂引导到第二致冷回路,以及
在每一个加热循环之间产生冷凝器冲洗工作状态,它迫使在冷凝器中的液态致冷剂流进贮箱,然后流到第二致冷回路,在不将液态致冷剂直接引入平衡器的情况下增强系统的加热能力。
2.根据权利要求1所述的运输冷藏系统,其特征在于包括一个限制装置(94),这个装置被安置来控制最大速率,这个速率允许液态致冷剂在时间延迟期间从第一致冷回路流向第二致冷回路。
3.一种在运输冷藏系统(10)中改进运输冷藏系统加热能力的方法,冷藏系统通过加热及冷却循环在作用空间(60)维持一被选择的设定点温度系统饮食第一致冷回路,该线路包含压缩器(16),冷凝器(34),贮箱(42),蒸发器(58)及平衡器(62),包含有蒸发器及平衡器的第二致冷回路,(82)以及经过可分别选择性地与第一和第二致冷回路连接的冷却和加热输出部分(28,30),来保持启始冷却和加热循环中被选择的一个循环的工作状态选择器阀门装置,该方法其特征在于包括步骤:
在冷却循环中当测到对加热循环的需求时,提供加热信号,
当提供加热信号时,在工作状态选择器阀门装置的加热输出部分与蒸发器之间,将贮箱连到和二致冷回路,
启始一个与加热信号相对应的预定定时周期,
将工作状态选择器阀门装置保持在冷却循环位置,在定时周期内选择第一致冷回路,
在定时周期终止时操作工作状态选择器阀门装置选择第二致冷回路,
由此,当贮箱与第二致冷回路连接时在时间延迟期间继续进行冷却循环迫使液态致冷剂从冷凝器中流出并进入第二致冷回路以便在随后的加热循环中使用,不将液态致冷剂直接引入平衡器。
4.根据权利要求3所述的方法,其特征还在于包括控制最大速率的步骤,在这个速率上允许液态致冷剂在时间延迟期间从第一致冷回路流向第二致冷回路。
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