[发明专利]减震的自行车把手装置

说明书

本发明总体涉及一种自行车与把手连接的装置，特别是能够吸收骑车人经常受到的机械振动的减震自行车把手装置。

自行车已成为非常有效地将人体能量转换为机械能以产生自行行进的车辆，尽管自行车有用，许多自行车存在一个可能使许多愿意骑车的人热情减弱的问题，这个问题就是自行车没有很好的减震。因此，自行车受到的振动和颠动其频率和振幅没怎么衰减就传递到骑车人。这些振动被骑车人身体吸收，骑车人不能长时间承受这些作用。承受振动是喜爱山地或越野骑车的人以及喜爱长途骑车的人特别关切的问题。山地或越野骑车人要承受大量的振动，这是由于在其骑行的路面上是非常不平的，并由此大量的地面颠动经过自行车直接传至骑车人的四肢。长途骑车人虽然承受比越野骑车人承受稍弱的机械振动，但长时间的这种振动可能导致骑车人身体部位痛疼和变得麻木。

自行车上将振动传递到骑车人的一个部件是车把，在多数自行车上由行驶在起伏或其它不平表面上的前轮产生的竖直运动只在一定程度上由加压的前轮胎压缩而减弱。结果是振动经过前轮叉装置，经过该装置主管及与主管连接的把手传递到骑车人的手和臂上，在该处振动被他们的关节吸收。至少反复承受这种快速的上下振动可引起人体部位的麻木并有损于骑车的乐趣。最糟的是这种重复振动可能导致某些人的痛疼和损伤达到要放弃骑自行车的程度。

有一些试图提供减振把手的努力，以使由自行车传至骑车人的振动减到最小，这些装置都包括提供一个使把手在一个弧形上绕前轮叉主管轴线上一点摆动。这些装置经常提供一些类型的压缩部件以缓冲摆动。这些装置的缺点是它们使骑车人手的臂承受向后和向下的摆动由此使骑车人的身体处于一新的疲劳状态。同时因为几乎所有的骑车人的手背是向前的，这种向里和向下运动对于骑车人来说可能是不舒服的。进而由于摆动的这些不利的影响，许多装置被设计成只允许把手在一有限角度范围内摆动。结果这些装置能够吸收振动的量是有限的。另外，许多这些装置的设计使得它们不适用于铁人三项运动的自行车把手和其它非标准把手，这些把手被越来越多的骑车人所喜爱。这样，已有的装置对于减少许多骑车人承受的振动，价值不大。

本发明是针对一种新的有用的减少前轮叉上骑车人否则必须承受的振动的减震把手装置。本发明的装置具有一把手机构，它安装在自行车上，使得把手沿一较直的路径运动并具有一较长的运动路径。由此该装置首当其冲地承受机械振动，而不是骑车人。

本发明的装置包括一对与安装块可摆动地装配的相间的上，下连接件，该安装块被卡紧在前轮叉装置的主管上。用于固定把手机构的把手夹持器可摆动地装配在连接部件的另一端，一缓冲部件至少与一个连接部件相连接，它阻挡连接部件向下运动。在本发明的大多数实施例中的缓冲部件还起到在把手上向下的力消除时使连接件回复到它们的初始位置的作用。锁止部件装配在一个或两个连接部件上限制该部件和把手的向上运动。

在该装置的一些最佳实施例中，缓冲部件具有一个或多个配置在连接部件之间的弹性件，在另一些本发明的实施例中，机械连接着一个或两个连接部件的弹簧被用作缓冲部件。

当具有本装置的自行车前轮受到颠动式振动时，骑车人本能的运动将导致以通常的方式向下压把手。连接部件被强制摆动，由此导致把手夹持器与把手以大致直线的路径向下运动。在向下运动过程中，缓冲部件吸收一部份施加在该装置上的向下的力，由此缓冲和降低把手向下运动。当骑车人取消在把手上的向下的力，缓冲部件推动连接部件向上运动使其回到初始位置。

本发明的把手装置吸收大量的由自行车经常受到的垂直运动产生的前端振动。由于该装置而不是骑车人吸收振动，运动产生的对骑车人手和臂的不利影响被减少了。

当把手装置受到振动感应向下运动时，把手总是在与骑车人的手和臂运动相同的方向上运动，也就是说，该装置使骑车人的身体能沿着假设没有该装置时自然运动的相同路径运动。这样，该装置起到衰减振动的作用，而不引起骑车人不自然或不舒服的运动。

本发明把手装置相关的一个优点是在承受振动时由于它使骑车人在本能的路径上运动，把手允许的运动范围较长，这就使该装置吸收更大的山地和越野骑车人承受的前端振动。

此外在本发明的一些实施例中，缓冲部件实际上可以由多重缓冲元件构成，例如可以有两个缓冲弹簧。或者可以有一个弹簧和一对缓冲垫或空气弹簧。本发明的这些实施例的优点是缓冲元件之一能够对高频“道路”振动起缓冲作用，另一个可以减小抵频率的撞击振动。

而且，本发明的该装置既轻又尺寸紧凑，另外，该装置的设计和把手承受的运动形式允许其用于铁人三项运动的和其它不常用形式的把手。