[发明专利]下支承多点接触钢领和钢丝圈

权利要求书

1.一种下支承多点接触钢领，钢领与子午面的截交线表现为：外跑道e处有一内凹和f处有一外凸的曲线，内跑道曲线除了有按张力特性设计的主跑道曲线和下支承面直线外，它还包括有中间辅助支承面直线和上支承面直线，其特征在于：多点接触的主跑道曲线依下式计算： tgφ = C QT - e μθ Cosr + sin α e μθ Sinr f ( 1 + K + K 1 + K 2 ) ( KSinβ + K 1 Sin β 1 + K 2 Sin β 2 ) COSα e μθ Sinr f ( 1 + K + K 1 + K 2 ) ( K cos β + K 1 cos β 1 - K 2 cos β 2 ) ]]>

式中：

Ф不同卷绕位置上各点所作切线相对于水平面的倾角

C钢丝圈的离心力

T钢丝圈旁的气圈张力

Q张力修正系数

α气圈角

γ纱线通过钢丝圈后到木管的卷绕角

μ纱线与钢丝圈的动摩擦系数

θ纱线通过钢丝圈的包围角

K张力特性参数

β下支承面相对于水平面的倾角

K₁中间辅助支承面压力分配系数

β₁中间辅助支承面相对于水平面的倾角

K₂上支承辅助面压力分配系数

β₂上支承辅助面相对于水平面的倾角

f钢丝圈与钢领之间的动摩擦系数将上述不同卷绕位置的倾角圆滑连接起来即可得到主跑道曲线，该主跑道曲线高V₁等于0.4～0.8倍的内跑道总高V，与主跑道相邻的宽度为(0.5～1)V₁的下支承面其与水平面的夹角β为0～35°，与下支承面相邻的并与之高度之和为V₂＝(0.2～1.5)V₁的中间辅助支承面，其与水平面的夹角β₁为90°～55°，而与中间辅助支承面相邻的上支承面其与水平面的夹角β₂为85°～35°，且高度为V-V₁-V₂之差。