[发明专利]活塞发动机的十字头和活塞杆

权利要求书

1、一种活塞发动机的十字头和活塞杆，包括一个固定在连杆上并属于带有一个中央部份(1)的十字头销型式的十字头轴承，该中央部份基本上以其全长支承在轴承上并具有两个各以轴颈支承在相应的导瓦上的端部(5)，该轴承有一个朝上的凹口，十字头销有一个支承活塞杆下端底面的表面(6)，所述下端伸入轴承内的凹口，而且一条供油管道(19)可以将油供给一条在十字头内的配油槽(17)并以其一端固定相连在发动机架上，其特征在于供油管道(19)延伸至活塞杆的下端对着一个进油开口(15)，该开口通过一条在活塞杆(7)内的槽道(13，14)与十字头内的配油槽(17)相接。

2、如权利要求1所述的十字头和活塞杆，其特征在于活塞杆（7）有一个带有一个侧面（11）的下部脚座（9），该脚座在发动机操作时基本上位于轴承的凹槽中，供油管道（19）固定在下部脚座的侧面（11）上。

3、如权利要求1所述的十字头和活塞杆，其特征在于在十字头轴承上半部中的接纳活塞杆的凹槽形成在轴承的中央并在轴承的轴向上由两个沿着十字头销周边的上部环行延伸的轴承端头件（31）所界定，至少轴承端头件（31）中的一个在其轴向的外侧有这样一条凹槽，以致十字头销的中央部份（1）有一段暴露部分，一个用于供油管道（19）的支承托座（32）固定在十字头销的暴露段上，供油管道（19）为托座所支承并具有一个固定在活塞杆下端进油开口处（15）的端头件（35）。

4、如权利要求1所述的十字头和活塞杆，其特征在于每个轴承端头件（31）的轴向宽度在轴承下半部份轴承面宽度的15至30%，最好是17至25%的范围内。

5、如权利要求1至4中任一项所述的十字头和活塞杆，其特征在于在下部界定凹槽的轴向连续的轴承部份（10）具有一个朝上的凹口（30），其深度朝着离开十字头销的方向逐渐加大。

6、如权利要求1所述的十字头和活塞杆，其特征在于：活塞杆（7）有一个终止于其底面的中央纵向腔道（22），该中央腔道与一个位于底部附近并通向一个在侧面（12）上的出油开口的横向腔道（27）相通，该侧面接有一根出油管（28），活塞杆（7）有一条进油通道（13，14），其从一个准备连接到一条供油管道（19）的侧面（11）上的进油开口（15）延伸至在活塞杆底面处的排出口（16）。

7、如权利要求6所述的十字头和活塞杆，其特征在于活塞杆中央腔道（22）的最下面部份有一段内螺纹（23），其与套筒（24）上的一段外螺纹相连接以支承一根在腔道内的中央管（25）。

8、如权利要求6所述的十字头和活塞杆，其特征在于腔道内的中央管（25）由一个被压入中央腔道底部的套筒（36）所支承。

9、如权利要求7或8所述的十字头和活塞杆，其特征在于横向腔道从进油开口（15）至出油开口横向地穿过活塞杆，套筒（36）向上延伸经过横向腔道并挡住进油通道（13、14）和围绕着中央管（25）的环形通道（26）之间的连通。