[发明专利]车辆防盗锁

说明书

本发明涉及到车辆防盗锁的结构。

目前摩托车的锁，有U型锁，一字型锁和原车上的转向锁，这些锁的缺点，锁起来不方便，保密性差，易被撬。自行车、三轮车用的车锁也易被撬。

本发明的目的在于设计适合各种摩托车和自行车应用的防盗锁结构。

本发明是通过以下设计方案来实现的，一种车辆防盗锁，锁杆(2)的上端装一可转动锁杆头(1)，锁杆(2)插入锁杆架(4)上的孔(20)中，在锁杆头(1)与锁杆架(4)之间装锁杆簧(3)，锁杆架(4)上部具有一凸台(19)，下部具有一凸台(18)，在凸台(18)上由联接螺栓(6)连接两个联接螺母(5)，在凸台(19)上由固架丝(8)固定一个连接固架垫片(7)，锁杆架(4)下方由螺钉(9)固定一个转向片(10)，转向片上有一转向槽(11)，锁杆(2)下端卡装在连接柄(12)的一端，连接柄(12)侧面有一个销(13)，连接柄(12)的另一端卡装锁销(14)，锁体(15)的另一端有一卵形体(16)，在其上装1～3个固定锁体的螺栓(17)。联接螺母(5)中间加工成圆孔套装在锁杆架(4)的凸台(18)上，联接螺栓(6)两端的螺纹方向相反，右端螺纹与凸台(18)上的螺孔连接，左方的螺纹与联接螺母(5)连接。

本发明的优点，与摩托车原配转向锁比较，易锁，保密性强，难撬，难锯，结实耐用。与摩托车U型销、一字型销比较，易锁易开使用方便，安装位置科学，结构简单，防水，防锈，防尘性能好。自行车、三轮车防盗锁的优点是易锁易于使用方便，难撬，安装位置科学，车锁好，必须将车把转动近90°方向，盗车人无法伪装成推车的样子。

下面对附图进行说明：

图1  摩托车防盗锁的主视图

图2  图1的A向视图

图3  锁杆架的主视图

图4  图3的D向视图

图5  图4的E向视图

图6  图3的B-B视图

图7  图3的C-C视图

图8  锁体主视图

图9  图8的F向视图

图10  图8的俯视图

图11  锁杆和锁销结构图

图12  联接螺母图

图13  图12的G向视图

1-锁杆头          2-锁杆              3-锁杆簧

4-锁杆架          5-联接螺母          6-联接螺栓

7-固架垫片        8-固架丝            9-螺钉

10-转向片         11-转向槽           12-连接柄

13-销             14-锁销             15-锁体

16-卵形体         17-螺栓             18-凸台

19-凸台           20-孔               21-锁销孔

下面结合附图和实施例进行说明

锁杆2的上端装一可转动锁杆头1，锁杆2插入锁杆架4上的孔20中，在锁杆头1与锁杆架4之间装锁杆簧3，锁杆架4上部具有一凸台19，下部具有一凸台18，在凸台18上由联接螺栓6连接两个联接螺母5，其中右方联接螺母中间加工成圆孔，套装在锁杆架4的凸台18上，联接螺栓6两端的螺纹方向相反，右端螺纹与凸台18上的螺孔连接，左方的螺纹与左方联接螺母5连接，联接螺母固定在车架工艺孔中。在凸台19上由固架丝8固定一个连接固架垫片7，固定挡风板上，锁杆架4下方由螺钉9固定一个转向片10，转向片上有一转向槽11，锁杆2下端卡装在连接柄12的一端，连接柄12侧面有一个销13，连接柄12的另一端卡装锁销14，锁体15的另一端有一卵形体16，在其上装1～3个固定锁体的螺栓17，将锁体固定在原转向锁的位置上。

使用方法，按锁杆头1锁杆2带动连接柄12下移，销13延转向片10上的转向槽11向下滑动，使连接柄12转90°，锁销插入锁体15的锁销孔21中，钥匙顺时针旋转，防盗锁锁好，取下钥匙，打开防盗锁时，将钥匙插入锁心口中，反时针旋转，锁销14被锁杆簧3弹出，销13延转向片10上的转向槽11向上，连接柄转90°。这种结构适宜80摩托车用。