[发明专利]具有电子固体激励电路的机动车喇叭

权利要求书

1、一种具有机动车电压源的用于机动车的喇叭，所说的喇叭包括：

一个外壳，该外壳上装有一个其边缘被夹紧的振膜，并且形成一个腔；

一个安装在所说的腔内的驱动线圈；

一个安装在所说的外壳上的磁极块，并且向着所说的线圈轴向延伸；

一个安装在所说的振膜上的插棒式磁铁心，并且向着所说的极块延伸，用于当所说的线圈受激励时而使振膜振动；

所说的振膜装有一个所说的插棒式铁心的弹性悬挂块，用于相对所说的线圈作往复运动，并且所说的振膜具有弹性，因而振膜和由它支承的悬挂块具有一个机械振动的谐振频率；

一个耦合在所说的电压源和所说的线圈之间的激励电路，用于产生一个用于激励所说的线圈的直流脉冲串；

所说的激励电路包括用于调整所说的脉冲串的脉冲重复频率使其基本上等于所说的谐振频率的第一调整装置；

所说的激励电路包括一个用于把所说的脉冲串的占空比调整到一个所需值的第二调整装置。

2、根据权利要求1的本发明，其中：所说的第二调整装置与所说的第一调整装置是互相独立的。

3、根据权利要求1的本发明，其中：所说的激励电路包括用于随着所说的电压源的电压的变化相反地改变所说的占空比的装置。

4、根据权利要求1的本发明，其中所说的激励电路包括：

一个用于产生所说的脉冲串的控制电路;

一个与所说的电压源和所说的驱动线圈串联连接的电源开关;

所说的控制电路的输出端与所说的电源开关的输入端相耦合，因而在所说的脉冲串的每一个脉冲期间，所说的电源开关接通。

5、根据权利要求4的本发明，其中所说的控制电路包括：

一个开/关电路，包括一个用于将所说的电压源与用于产生所说的脉冲串的所述控制电路相联的手动启动的喇叭开关;

一个与所说的电源开关的输入端耦合的驱动电路，当所说的喇叭开关被启动时，用于把所说的脉冲串传送到所说的电源开关。

6、根据权利要求1的本发明，其中所说的激励电路包括：

一个可调频率的振荡器;

控制信号发生装置;

所说的振荡器频率是可以通过第一调节装置调节的;

所说的控制信号是可以通过所说的第二调节装置调节幅度的;

用于使所说的脉冲串中的每一个脉冲仅在振荡器输出电压大于所说的控制电压时能够输出的装置，由此可使脉冲串的占空比可调。

7、根据权利要求4的本发明，其中所说的控制电路包括：

一个比较器;

一个其输出端耦合到所说的比较器的一个输入端的可调频率振荡器;

其输出端与所说的比较器的另一个输入端相耦合的控制信号发生装置;

所说的振荡器的频率是可通过所说的第一调节装置调节的;

所说的控制信号是由所述第二调节装置进行幅度调节的;

由此仅在振荡器输出电压大于所说的控制信号电压期间，所说的比较器产生一个用于所说的脉冲串的输出脉冲。

8、根据权利要求7的本发明，其中所说的振荡器是一个锯齿波电压振荡器。

9、一种具有机动车电压源的用于机动车的机动车喇叭，所说的喇叭包括：

一个外壳，该外壳上装有一个其边缘被夹紧的振膜，并且形成一个腔;

一个安装在所说的腔内的驱动线圈;

一个安装在所说的外壳上的磁极块，并且向着所说的线圈轴向延伸;

一个安装在所说的振膜上的插棒式磁铁心，并且向着所说的极块延伸，用于当所说的线圈受激励时而使振膜振动;

所说的振膜装有一个所说的插棒式铁心的弹性悬挂块，用于相对于所说的线圈作往复运动，并且所说的振膜具有弹性，因而振膜和由它支承的悬挂块具有一个机械振动的谐振频率;

一个电子电源开关;

一个把所说的电子电源开关串接在所说的电压源和所说的线圈中的未接通的电源电路;

一个用于产生一个脉冲串来切换所说的电子开关的开和关的控制电路;

和一个可手动启动的喇叭开关，该开关与所说的控制电路相连接，用于使所说的脉冲串加到所说的电子开关上。