[发明专利]使机具架在轨道上就位的装置无效
申请号: | 92103095.9 | 申请日: | 1992-04-27 |
公开(公告)号: | CN1022472C | 公开(公告)日: | 1993-10-20 |
发明(设计)人: | 修瑞·约瑟夫 | 申请(专利权)人: | 弗朗茨普拉瑟尔铁路机械工业有限公司 |
主分类号: | B61K5/02 | 分类号: | B61K5/02 |
代理公司: | 中国国际贸易促进委员会专利代理部 | 代理人: | 李永波 |
地址: | 奥地利*** | 国省代码: | 暂无信息 |
权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
摘要: | |||
搜索关键词: | 机具 轨道 就位 装置 | ||
1、使机具架在轨道上就位的装置至少有一个贴靠一根钢轨用的触杆,利用驱动机构可使之围绕一个垂直于轨道纵向的平面转动,同时利用带缘滚轮在轨道上滚行的机具架,可用升降驱动机构调节其高度并与线路作业机械的机架相铰接,装置的特点是:触杆(29)直接安装在机具架(10)上,同时升降驱动机构(12)的结构能使机具架(10)分两步下降,机具架至少与一个撑开驱动机构(21)相连,用于将带缘滚轮(14)紧靠在轨头(22)上。
2、根据权利要求1的装置的特点是:每一升降驱动机构(12)由两个各有一个气缸单元(25,26)和一个活塞单元(27,28)的驱动机构(23,24)组成,这两个驱动机构的气缸单元(25,26)的端面彼此同轴相连,上部驱动机构(23)的活塞单元(27)与机架(4)相连,而下部驱动机构(24)的活塞单元(28)则与机具架(10)相连。
3、根据权利要求1的装置的特点是:上部驱动机构(23)活塞单元(27)的行程最大时,机具架(10)的带缘滚轮(14)踏面位于钢轨顶面上方约5至8厘米处。
4、根据权利要求1、2或3的装置的特点是:两个贴靠轨头外侧用的触杆(29)分别装在机具架(10)上,彼此用一同步杆(31)相连。
5、根据权利要求1至3之一的装置的特点是:安装触杆(29)用的螺栓(30)之间的距离小于装在机具架(10)上的两个带缘滚轮(14)之间的距离。
6、根据权利要求1至3之一的装置的特点是:每个触杆(29)处于降下的终端位置时有一个朝轨道中心线的弯曲端部(33)。
7、根据权利要求6的装置的特点是:触杆(22)的弯曲端部(33)与后面的主体部分之间的角度约为150°。
8、根据权利要求5的装置的特点是:安装触杆(29)用的螺栓(30)的高度大致与两个带缘滚轮(14)轮轴(36)的高度相同。
9、根据权利要求1至3之一的装置的特点是:为了将撑开驱动机构(21)从锁闭位换到浮动位设有终端开关(34),用于贴靠处于向上翻转的终端位置的触杆(29)上。
10、根据权利要求1至3之一的装置的特点是:触杆(29)处于使对正过程结束的下部终端位置时,有一个终端开关(35)贴靠触杆,从启动下部驱动机构(24)而使机具架(10)降下。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于弗朗茨普拉瑟尔铁路机械工业有限公司,未经弗朗茨普拉瑟尔铁路机械工业有限公司许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/92103095.9/1.html,转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇:识别七笔段手写数字的非点阵方法
- 下一篇:高频开关电容型逆变器