[发明专利]减震钢轨及制造方法无效

专利信息
申请号: 92103669.8 申请日: 1992-05-13
公开(公告)号: CN1067693A 公开(公告)日: 1993-01-06
发明(设计)人: 熊一兵 申请(专利权)人: 熊一兵
主分类号: E01B5/04 分类号: E01B5/04
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 641200 四川省*** 国省代码: 四川;51
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摘要:
搜索关键词: 减震 钢轨 制造 方法
【权利要求书】:

1、减震钢轨,它由在一般工字形钢轨构成的主轨(1)两头各有一个与它连为一体的接头(5、20、29)这两部分组成,其特征是每个接头(5、20、29)均有满足以下条件的互补轨面(7、28)和互销部位(13、17、18、25):

A、互补轨面(7、28)比主轨轨面(2)窄且辅轨后,两相邻接头(5、20、29)的互补轨面(7、28)之间予留轨缝(11)相互并列形成的轨面,能与主轨轨面(2)共面。

B、互销部位(13、17、18、25)的形状由钢轨纵向分布的线段在空间组成的面决定,辅轨后,相邻两接头(5、20、29)的互销部位(13、17、18、25)能与对应部位相互咬合并使相邻两接头(5、20、29)的高度相互基本销定。

2、根据权利要求1所述钢轨,其特征是合理确定接头(5、20、29)的轨顶(12、23)、轨底(15、24)、轨腰(46)的厚度或宽度或分布位置,使相邻两钢轨连接后,接头(5、20,29)附近钢轨具有与主轨(1)相适应的刚度及强度。

3、减震钢轨的制造方法

1)、由坯料制造本钢轨时,可用热轧锻压、铸造、切割、焊接方法中的一个或几个某种组合使本钢轨或本钢轨接头成型。

2)、由目前钢轨,改造后形成本钢轨时,可在目前有缝轨的钢轨两端焊接本钢轨接头,焊接前可割去轨腰带孔眼处的钢轨,也可先将若干短轨焊接成较长钢轨,可在每隔适当长度的无缝钢轨处割去一段钢轨后,再焊接两个配套的本钢轨接头。

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