[发明专利]第三动态警示灯控制结构

说明书

本发明涉及车辆信号装置，一种第三动态警示灯的控制结构。现有的第三刹车灯仅起刹车辅助作用，只有单一的警示效果，没有反劫持功能。而车辆原设的信号灯光，不能明确显示驾驶员的意愿，致使后车驾驶员常感混淆不清，在车辆涌流的地段，常易导致后车追撞前车的事故。我国实用新型专利公报1989年2月8日公告的“SOS呼救信号及闪光指示两用灯”（公告号CN2032345U）和1989年8月2日公告的“机动车灯光监视器”（公告号CN2042036U）初步涉及到上述问题的解决方案。

本发明的目的在于设计一种新型警示灯控制结构，使之能明确显示驾驶员的意愿和其行车动态，并兼有反劫持的呼救信号功能。

本发明的目的通过下述设计方案来达到。它主要由警示灯信号输入、信号显示控制、信号显示和电源等部份组成。信号显示控制为微电脑控制器，是本系统的控制中枢。它能按程序对显示器的图形动态进行控制;能自动检知有无警示灯信号输入，适时地将电源切断或启开。信号显示由双色LED构成矩阵显示幕与LED扫描电路和LED资料栓锁电路一起构成显示器，扫描电路、栓锁电路分别与微电脑控制器和矩阵显示幕联接。扫描电路可能轮流驱动Y（水平）方向的LED，依次由上而下扫描，由电脑控制器决定所扫描的LED的发光颜色。当扫描电路驱动显示幕上的LED时，栓锁电路适时地将相应的图案资料送到LED矩阵上，并锁定一段时间，以得到动态的交通信号显示图形。电源电路将车用+12V直流电源转换成+5V直流稳压电源并与微电脑连通，可按电脑控制器的指令适时地将电源切断或启开。警示灯信号输入包括左转、右转、倒车方向和刹车、故障、求救信号，分别经警示灯信号输入电路与微电脑连接。

图1为本发明电原理方框图。Ⅰ-LED扫描电路，Ⅱ-LED显示幕，Ⅲ-LED资料栓锁电路，Ⅳ-微电脑控制器，Ⅴ-警示灯信号输入电路，Ⅵ-电源电路。

图2为实施例的微电脑主机、LED栓锁和电源控制电路。

图3为LED显示幕显示的警示动态标识符号：

A-左转，B-右转，C-倒车，D-故障，E-减速，F-停车，G-求救

在实施例中，本发明将显示幕装置于车后适当位置，便于后车驾驶员观看处。显示幕用24×5只红、黄两色LED构成，黄色显示指示性信号，红色显示警示性信号。采用超高亮度的LED，配以放大15倍之光矩，以提高警示效果。SOS求救开关隐秘地设入驾驶室内。微电脑采用8048单片机作机芯，警示灯信号输入采用或门电路。

下面，结合附图3对本发明作进一步说明。当驾员拨通左转指示灯开关时，显示幕将显示一个由右向左连续移动的黄色动态箭头，指示车转意向（如A示），此时若踩下刹车，本信号将转为红色，以提高信号的清晰性;同理，当拨通右转指示灯开关时，将显示一个由左向右的动态方向指示信号（如B）;当拨通故障指示灯开关时，显示幕将连续闪烁一个黄色全亮的信号（如D）;当拨通倒车指示灯开关时，显示幕将显示一个由上往下连续移动的黄色动态箭头信号（如C），此时若踩下刹车，本信号将转为红色，本信号也可配合倒车警告音响器;当只踩通刹车开关时，显示幕将连续闪烁红色SLOW灯号数次（如F），以提醒后车驾驶员减速慢行，然后再持续显示红色的STOP信号（如F）以告诉后车本车准备停下来，本信号与刹车同步，踩刹车时将显示，松开刹车时就熄灭;当车发生故障需路边停车时，拨下故障灯开关，左转右转灯同时亮，显示幕将连续闪烁一个黄色全亮信号;当遇劫车时，驾驶员可秘密地拨通求救开关，显示幕将显示一个连续闪烁的红色SOS灯号（如G），本灯号显示时，其它灯号即暂不显示。本装置如果在一定时间之内（30分钟）没有任何警示灯信号输入，微电脑控制器将自动切断电源，以节省电瓶耗电，直到下次再有信号输入时又自动启动。

本发明的优点在于结构简单，将刹车、左转、右转、倒车、故障和求救等警示灯号集于一体，用高亮度、高清晰度的显示幕以动态图案标识显示出来，加强对后方车辆驾驶员的警示，减少行车事故的发生;当遇劫时，借助SOS求救灯号，驾驶员可不动声色地向外呼救，有较为安全的反劫功能。