[发明专利]一种多功能抽水器无效

专利信息
申请号: 92108788.8 申请日: 1992-07-30
公开(公告)号: CN1052529C 公开(公告)日: 2000-05-17
发明(设计)人: 何洪超 申请(专利权)人: 孙晓红
主分类号: F04B9/14 分类号: F04B9/14;F04B9/12
代理公司: 北京三友专利代理有限责任公司 代理人: 穆魁良
地址: 450006 河南省郑州*** 国省代码: 河南;41
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摘要:
搜索关键词: 一种 多功能 抽水
【权利要求书】:

1、一种多功能抽水器,包括一固定支架(48)、手控气阀开关(10)、水管(7)、与水管(7)上端三通(18)斜下相连的是另一水管(7),与斜下水管相连的水箱(26)上外接有出水管(28),其特征在于:在固定支架(48)上固定有一内装有两个反压气缸(41)的气缸箱(56),反压气缸(41)是由外部的缸体及装设在缸体内的伸缩式气囊(22)构成,冂形轴杆(57)的下端分别活动穿过各自对应处的缸体上盖后与伸缩式气囊(22)上部活塞盘(39)相连接固定,伸缩式气囊(22)的底部内腔分别与穿过气缸箱(56)下端盖(44)的凵形气管(47)相连通,凵形气管(47)又与水箱连通的真空管(25)相连,在真空管(25)下端与凵形气管(47)的引出段(471)之间通过阻气阀(58)相连,在气缸箱(56)的缺口(54)处设有外伸手压柄(59),与手压柄(59)相连接的是枢设在穿销(51)上的齿轮(52),与齿轮(52)相啮合的是另一枢设在骨架(50)上的齿轮,与骨架上的齿轮相啮合的是一与冂形活塞轴杆(57)中部相固定的纵向齿条(38),水管(7)的下端直接探入水源内或与送水器(3)上部相连通,下输气管(9)与探入水源内送水器(3)的入气孔相连通,下输气管(9)的上端、凵形气管导出段(472)通过手控气阀开关(10)后与储气瓶(14)内腔相连通,上输气管(17)的下端与储气瓶(14)上端口相连并设有开关阀(19),而上输气管(17)的上端与连接在三通(18)上的真空泵(24)的上端相连通,真空泵(24)是由一缸套(241)、装设在缸套(241)内的胶囊(221)、位于胶囊(221)上部的双向活塞(23)及引连于双向活塞(23)下部中心下探的塑料管(91)构成的,胶囊(221)为一下部周边与缸套(241)底部固定的、与三通(18)相连通的敞口状,胶囊(221)的上部与双向活塞中的下活塞连接并同步移动。

2、按照权利要求1所述的一种多功能抽水器,其特征在于:连接在水管(7)上端三通(18)与上输气管(17)进口端之间的真空泵(24)呈竖直设置,真空泵(24)的上顶端盖(66)、缸套(241)及带有与三通(18)相连的真空吸嘴(20)的下端盖共同构成筒状中空结构,与上输气管(17)相插连的上顶端盖通过接管连接一多用气嘴(62),多用气嘴(62)与塑料管(91)上端孔插配,胶囊(221)下周边用夹环(21)套箍在下端盖环台处,双向活塞(23)通过等周分布的三个滑动螺栓(63)连接固定并随胶囊(221)的伸缩而沿缸套(241)轴向上下移动,在上顶端盖(66)的内部梯形槽内套有弹簧(65)。

3、按照权利要求1所述的一种多功能抽水器,其特征在于:送水器(3)有一由下封盖(2)、上封盖(74)及外壳(4)构成的中空套体,在外壳(4)内套有一开有出水腔A和送水腔B的母体套(6),母体套(6)内又套设有水气缸体(75),水气缸体(75)下部环腔内装有一靠压缩气体吹转的气叶轮(1),水气缸体(75)上环腔中装有水叶轮(5),水、气叶轮之间由套有轴承(76)的转轴(77)相连,轴承由油封盖(80)及螺钉(70)压连密封,在水叶轮(5)上部有一带有进水孔的与送水腔B相通的进水盖(71),气叶轮(1)下部旋装有封盖(79),在母体套(6)外径的上下装配环槽内均套有密封环(81),送水叶轮(5)的出水腔A与上封盖(74)的与水管(7)下端相连的出水孔相通,在上封盖(74)和下封盖(2)之间通过螺头气嘴(73)连接有反压气管(72),反压气管(72)与下输气管(9)相连通,下螺头气嘴(73)与气叶轮(1)的进气孔相连通。

4、按照权利要求1所述的一种多功能抽水器,其特征在于:连接在与水箱(26)相连通的真空管(25)下端与凵形气管引出段(471)之间的阻气阀(58)的阀体内有一锥形阀嘴(571),锥形阀嘴(571)与接头(61)间顶撑有复位弹簧(60),在锥形阀嘴(571)的下部阀体入气通道环槽内放有密封垫(291),在与阀体锥形腔活动装放的锥形阀嘴(571)径向装有密封圈(81)。

5、按照权利要求1所述的一种多功能抽水器,其特征在于:气缸箱(56)内的两气缸对称安装在气缸箱下端盖(44)上,水箱(26)由固定架(30)焊在气缸箱(56)上部,气囊(22)底部周边被反压气缸(41)套压住,凵形气管(47)直接与气缸箱下端盖(44)中心的吸程孔对准并焊好,齿条(38)的背面行程轨道与骨架(50)的行程槽滑动配装。

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