[发明专利]自行车综合治理牌照及其编印保护方法

说明书

本发明涉及一种自行车综合治理牌照及其牌照的编印、保护方法。

目前，挂有牌照、打印车码并加了锁的自行车，因车锁易撬，（偷车）钩易钩走，车码数位多、字体小，难记难认难发觉，车上牌照又容易拆毁等原因，不仅窃车事故接连发生，而且窃车的窃后敢于公开“偷骑”，放心出售。

本发明的目的是提供一种能震慑窃车者心理的自行车牌照及其牌照的编印、保护方法。该牌照位于车前车后，位置突出，编印着车主所在地三级名称和低一级所在地车码。牌照上地名称齐全，车码字体大、倍数少，又与车辆主件构为一体，难以拆除，即使拆除，也会留下明显痕迹。

本发明的目的是这样实现的：车前牌照为长方形，左上右三边为塑料框，下边由连杆与车把中央凸出部位连为一体，位于车把中间上前方空间。牌照正面与地平线成110°角。车后牌照设三个方案。第一个方案，牌照设在后轮避水板后半部，即自书包架后框在避水板上的垂直投影线起，到避水板后端与投影线的中线为止的板面。此板面左右两侧要适当加宽。第二个方案，原书包架左右两边的空管向后延伸，伸长部分由牌照的左右两端包接。牌照挂在书包架后面。牌面与地平线成110°角。第三个方案，牌照挂在书包架后面，牌面与地平线成110°角，用两根空管与车架（老式车为三角架）构为一体。左右两根空管的一头，由牌照的左右两端包接，另一头经书包架下面，与座垫下的车架顶部焊接。车前车后牌照的正反面的色彩，与自行车车色相适应，其色度浅淡。牌正面设有用细线条或不同色彩显示编印格。

编印方法：编印内容为车主所在地（或单位）的县乡村（或相应等 级）三级名称和低一级所在地车辆编排号码。编印次序车前牌照的名称和车码，从左到右编印。书包架后面牌照的名称和车码，从两边到中间，从上至下编印。避水板上牌照，从上至下编印。牌照的保护方法：除避水板上牌照外的其他牌照均为车辆主件的延伸件，连接牌照与主件的是管子，采用焊接法接，另外在座垫下面前车架管面，印上标志该车是使用该牌照的特别标志。

现有贵重的自行车，可在车上装配该牌照。

由于采用上述方案，该牌照位置突出，目标显眼，车主所在地名称齐全，车码数位少，字体大，十分容易记辨发觉，牌照又与车辆主件构为一体，车上又有特别记号，即使拆毁牌照，也留下明显的迹象，这样，能在心理上有效地震慑窃车者，起到自行车综合治理的积极的社会效果。

下面结合附图，对本发明作进一步说明：

图1是本发明车前牌照正视结构图。

图2-1是老式车把车前牌照纵剖面图。

图2-2是V字形车把车前牌照纵剖面图。

图3是车后牌照正视图。

图4-1是连接书包架牌照纵剖面图。

图4-2是连接车架牌照纵剖面图。

图5是避水板牌照正视图。

图中1、车前牌照    2、塑料框    3、连杆    4、县级名称    5、乡级名称    6、村级名称    7、村级所在地车码    8、凸部    9、延管    10、空管    11、书包架    12、顶部    13、车后牌照    14、中线    15、投影线

图1、2中，左上右三边由塑料框（2）包住的长方形车前牌照（1），其下边中间由连杆（3）与车把中央凸部（8）焊接为一体，位于车把中间上前方空间。车前牌照（1）正面与地平线构成110°角。图4-1中，延管（9）为书包架左右两边管子向后延伸部分，延伸的后半截被车后牌照（13）的左右两端包接，把靠车后牌照（13）的延管（9）折弯，使车后牌照（13）挂在书包架后面。牌照正面与地平线为110°角。书包架后框是弧形、直线形的管子，让弧管、直管被车后牌照（13）的上端包接便行。图4-2中，书包架（11）下面是两根空管（10），其一头分别焊接在座垫底下车架顶部（12）的左右两侧，另一头经书包架（11）底下，分别由车后牌照（13）的左右两端包接，折弯空管，使车后牌照（13）正面朝后，与地平线持110°角。图5中，避水板牌照位于，自书包架在避水板上的垂直投影线（15）起，到投影线（15）与避水板后端的中线（14）止的板面。此板面要适当加宽。或自投影线（15）至避水板后端止的板面全部加宽，中线（14）以上板面为牌照，以下板面为涂白处。

牌照的编印和保护方法：

牌照正背面的色彩，与自行车车色相适应，色度线淡。牌照正面用细线条或不同色彩，表出编印的栏格。