[发明专利]一种防止车轮抱死的制动方法及装置无效
申请号: | 92112974.2 | 申请日: | 1992-11-16 |
公开(公告)号: | CN1087058A | 公开(公告)日: | 1994-05-25 |
发明(设计)人: | 王建国 | 申请(专利权)人: | 王建国 |
主分类号: | B60T8/00 | 分类号: | B60T8/00;B60T17/02 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 100075 北京市丰*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 防止 车轮 抱死 制动 方法 装置 | ||
1、一种防止车轮抱死的制动方法,其特征在于:用一个传动装置,把车轮的惯性转动力做为制动力源,来驱动一个其压力可以泄漏的制动泵,该制动泵可以用小于驱动其本身的力来驱动制动器,使得制动车轮的制动力能够略小于车轮的地面附着力,因而使车轮不会抱死。
2、一种用于权利要求项1所述方法的装置,包括受操纵力控制的摩擦式离合器、驱动制动器的制动泵和驱动制动泵的凸轮,其特征在于:所述的离合器中的主动盘是随车轮一起转动的,从动盘与凸轮相联并共同转动,凸轮紧靠着制动泵的活塞推杆,当操纵力使从动盘与主动盘接触时,从动盘随主动盘转动,带动凸轮推动活塞推杆,在活塞缸中产生压力驱动制动器制动车轮。
3、一种用于权利要求项1方法中的制动泵,包括储油室、活塞缸和活塞推杆等,其特征在于:其活塞缸中通往油管的出油口处,有一个与储油室相通的泄漏孔,使活塞缸中驱动制动器的压力可以向储油室泄漏,因而使驱动制动器的力能够略小于驱动制动泵的力。
4、一种按权利要求项3所述的制动泵,其特征在于:所述的泄漏孔受一个阀门装置的控制,使制动泵中压力的泄漏可以调整。
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