[发明专利]用滑油润滑发动机气缸的装置

权利要求书

1、一种用滑油润滑发动机气缸的装置，特别适于润滑大型发动机或压缩机的气缸，其特征是：此装置至少具有一个向各气缸(Z)的若干润滑点(28，29)供油的滑油泵(P，P1)，气缸的各润滑点(28、29)连接在一逐点分油器(D)上，此逐点分油器(D)具有一叠置的配油双路分油器(L)。

2、按权利要求1所述装置，其特征是：各气缸（Z）备有一润滑单元（E），此单元在通向双路分油器（L1、L2）的两个油路（2，8）内和此两油路之间具有至少一个双路分油器（L₁、L₂）、至少一个逐点分油器（D1、D2）和一换向器（U）。

3、按权利要求1或2所述装置，其特征是：若干气缸（Z）的各润滑单元（E）连接在一共同的供油单元（V）上。

4、按权利要求2所述装置，其特征是：一具有若干润滑点平面（Ⅰ、Ⅱ）的气缸（Z）的润滑单元（E）就每一润滑点平面（Ⅰ或Ⅱ）来说具有至少一个双路分油器（L1、L2）和至少一个逐点分油器（D1，D2），从而使各双路分油器（1，L2）平行地连接在供油单元（V）上;在供油单元（V）和双路分油器（L1，L2）之间装有例如由一方向控制阀（W）构成的换向器（U），此换向器可连接在发动机（M）的一速度控制器和（或）负荷控制器（C）上。

5、按权利要求4所述装置，其特征是：换向器（U）为一在弹簧力（22）反向作用下的电动二位四通阀（21），为一磁体（23）和/或压力控制器。

6、按权利要求5所述装置，其特征是：换向器（U）具有一应急控制器，为一手动应急控制器。

7、按权利要求5所述装置，其特征是：换向器（U）除一电动控制器外还具有一气动控制器和用于气动控制器的气动控制回路。

8、按权利要求2所述装置，其特征是：在各双路分油器（L1、L2）的下游设有一光电流量控制器（A）。

9、按权利要求2所述装置，其特征是：换向器（U）、双路分油器（L1、L2）和流量控制器（A）通过一共同的分油板（20）组装成润滑单元（E）。

10、按权利要求3所述装置，其特征是：供油单元（V）具有一主滑油泵（P）和一可选接的反向滑油泵（P1），各带有一在一个方向上对泵阻流的止回阀（4、5）和一具有一限压器的阀组（3），它们都装在一共同的底板（1）上。

11、按权利要求10所述装置，其特征是：阀组（3）在一主油路（2）中具有可调的上游限压阀和下游限压阀（6、9）。

12、按权利要求11所述装置，其特征是：带有一装在一旁路（11）内的压力传动开关和一压力计的过滤器（10）装在主油路（2）内两限压阀（6、9）之间。

13、按权利要求12所述装置，其特征是：一具有一防止回流的偏置止回阀（14）的旁路（13）跨接主油路（2）中的过滤器（10）。

14、按权利要求13所述装置，其特征是：在主油路（2）中，在旁路（13）的下游设有一防止回路的止回阀（17）;在第一限压阀（6）和旁路（13）之间通过一三通阀（16）分出一在止回阀（17）下游与主油路（2）连接的短接油路（15）。

15、按权利要求14所述装置，其特征是：在短接油路（15）与主油路（2）的连接点和第二限压阀（9）之间装有一蓄压器（18）和一可能设置的压力计（19）。

16、按权利要求2所述装置，其特征是：双路分油器（L1、L2）具有一装在一计量腔（38）内的计量活塞（39），所述计量活塞可在两个限定计量容量的终端位置之间移动而交替供油;对此两终端位置可用装在计量腔（38）内的调节螺钉（36、37、46、48a、48b、48c）进行调节;至少对一个终端位置，最好对两终端位置可用调节螺钉（36、37、48a、48b、48c）有选择地进行调变。

17、按权利要求16所述装置，其特征是：调节螺钉（36、37）为一两端具有在不同程度上可拧进计量腔的螺纹（42，42′）的可换向螺钉。