[发明专利]铁路钢轨卡紧夹及其所用的锚固装置无效
申请号: | 92115393.7 | 申请日: | 1992-12-17 |
公开(公告)号: | CN1044731C | 公开(公告)日: | 1999-08-18 |
发明(设计)人: | T·P·布朗;B·G·康罗伊;S·J·科斯;C·加德纳;R·D·拉克;B·马歇尔;J·施文森 | 申请(专利权)人: | 彭德罗尔有限公司 |
主分类号: | E01B9/30 | 分类号: | E01B9/30 |
代理公司: | 中国专利代理(香港)有限公司 | 代理人: | 黄力行 |
地址: | 英国*** | 国省代码: | 暂无信息 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 铁路 钢轨 卡紧夹 及其 所用 锚固 装置 | ||
1.一种用于压住铁路钢轨的铁路钢轨卡紧夹,该夹由一个弹性棒材弯曲而成,使得在平而中它接近于M形,从棒的一端到另一端,该夹具有一个基本上直的第一部分,一个弯曲的第二部分,一个第三部分,一个弯曲的第四部分,一个第五部分,一个弯曲的第六部分,和一个基本上为直的第七部分,第一和第七部分分别形成该M形的外腿,第三和第五部分分别形成M形的内腿,第二和第六部分将外腿联于内腿,而第四部分将内腿相互联在一起,该夹当处于不受力的构形时,第四部分的纵轴位于一个相对于包含第一和第七部分的纵轴的平面倾斜的平面内,
其特征在于,该夹当处于受力的工作状态时,第四部分的纵轴位于一个平行于所述包含第一和第七部分的纵轴的平面但与其隔开的平面内。
2.如权利要求1所述的夹,其特征在于,当夹不受力时,夹的第二和第六部分的纵轴没有一部分相对于包含第一和第七部分的纵轴的平而倾斜超过40°。
3.如权利要求2所述的夹,其特征在于,第二和第六部分的纵轴没有一部分相对于所述平而倾斜超过35°。
4.如权利要求1、2或3所述的夹,其特征在于,当夹不受力时,每一腿的纵轴和包含第一平和第七部分的纵轴的平面之间的最大距离与形成夹的棒的直径之比等于或小于4。
5.如权利要求4所述的夹,其特征在于,所述的比是2.0。
6.如权利要求4所述的夹,其特征在于,所述的比是1.25。
7.如权利要求1所述的夹,其特征在于,所述第一和第七部分的纵轴基本上相互平行。
8.如权利要求1所述的夹,其特征在于,所述第三和第五部分基本上是曲线型的,使得其纵轴位于相应平面内,该平面至少接近于垂直于所述包含夹的所述第一和第七部分的所述轴的平面。
9.如权利要求1所述的夹,其特征在于,所述第四部分使所述第三和第五部分相互隔开,并且所述第二和第六部分是弯曲形的,使其相应部分紧密地相互靠近。
10.如权利要求1所述的夹,其特征在于,当在平面内观察所述夹时,所述第四部分延伸到所述第一和第七部分内相应自由端之外。
11.如权利要求1所述的夹,其特征在于,每一外腿邻近棒的自由端的表面,至少在夹使用时位于最上处的部分,相对外腿的纵轴沿外腿朝向自由端向下倾斜。
12.如权利要求11所述的夹,其特征在于,所述表面的倾斜角是30°。
13.如权利要求1所述的夹,其特征在于,所述夹的内腿或外腿的至少一个上具有一个第一安装结构。它用于与夹锚固装置上的一个第二安装结构相配合使用,以便在安装时相对于所述锚固装置把所述夹安装于一个所希望的位置,其中,至少一个支撑面形成第一和第二安装结构中的一个,并且至少一个相配合的伸出部分形成第一和第二安装结构中的另一个,支撑而和相配合的伸出部分的一个端面在一个方向上相对于在其上具有所述第一安装结构的夹的腿的纵轴急剧倾斜,使得所述相配合伸出部分的所述一个端面靠于所述支撑面上,以便安装置所述夹,但在平行于所述轴的两方向的任一方向上推动所述夹时,将迫使所述伸出部分摆脱与所述支撑面的接触。
14.如权利要求13所述的夹,其特征在于,具有所述第一安装结构的所述或每一腿是夹的外腿中的一个。
15.如权利要求13所述的夹,其特征在于,所述各外腿上的相应具有第一安装结构当安装所述夹时与相应的所述锚固装置上的第二安装结构配合使用。
16.如权利要求13至15中任一权利要求所述的夹,其特征在于,上述的或每一支撑面是由一个凹口的一个倾斜端面形成,所述凹口的另一端而相对所述纵轴在相反方向上急剧倾斜。
17.如权利要求16所述的夹,其特征在于,所述凹口是在所述外腿或每一外腿的一部分上形成,当夹使用时该部分位于最上的部分。
18.如权利要求17所述的夹,其特征在于,所述部分接近于该腿的自由端。
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