[实用新型]一种低压力源启闭阀无效
申请号: | 92200625.3 | 申请日: | 1991-12-30 |
公开(公告)号: | CN2141855Y | 公开(公告)日: | 1993-09-08 |
发明(设计)人: | 金行志 | 申请(专利权)人: | 金行志 |
主分类号: | F16K3/02 | 分类号: | F16K3/02;F16K31/143 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 614000 *** | 国省代码: | 四川;51 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 压力 启闭 | ||
本实用新型涉及一种工业阀门,一种以液动、气动或手动为动力的低压力源启闭阀。
在大工业生产中,特别是石油化工生产中,多由动力厂集中提供气压或液压源来启闭阀门。由于气、液压输送管路千回百转,通往各个角落,或管路特长,往往造成在阀门端压源提供的压力已降得很低,有的地方降到2kg/cm2甚至更低,这时,现有的单缸或双缸阀就容易发生启闭困难,特别在北方寒冷季节,常因冷冻造成阀门缸体冷缩闸板被卡,发生卡阀现象。
本实用新型的目的,是提供一种适应低压力源的启闭阀,使其既能在压力正常时完成启闭,又能在压力很低时正常启闭。
本实用新型的目的是通过下述设计方案来达到的,用这种方案提供的低压力源阀由主阀、控制阀组成,主阀与控制阀组合联用,以实现自动控制。主阀按多个力迭加为一合力的原理设计而成,主要由阀体、闸板、阀杆和多个缸体与活塞构成,其特征是:1、一个主缸体、主活塞与二个或两个以上的副缸体、副活塞安装在同一直线同一方向上,主活塞安装在阀杆上并与相应的主缸体配合,副活塞经套子与阀杆配合连接装在副缸体内。2、控制阀的A口经一组进排液、气管与各主活塞和副活塞下端的缸体相通,B口经另一组进排液、气管与主活塞上端缸体相通。这种结构使在启开阀门闸板时,压力源加在主活塞和各副活塞上的分力被在同一方向上迭加为一个合力;在关闭阀门时,只由主活塞上的力来关闭阀门,这样开启闭时的合力很大,因而即使在压力降得很低的场合也能实现正常启闭。3、各活塞与缸体之间的密封,在南方暖区选用O型密封橡胶圈(GB1235-76)以充分利用O型圈结构简单、密封性能好、摩擦力小、沟槽尺寸小易制造等优点;在北方寒区则选用L型橡胶密封圈(HG4-331-66)以避免O型圈密封活塞与缸体间的配合间隙小、缸体冻缩后造成活塞上下运动困难的缺点。4、配备了手动系统,该系统主要由手轮、离合螺母、手柄、罩子等组成。离合螺母手把有两个档位,一个是离合螺母常开档位,一个是闭合档位。常开时,离合螺母与阀杆的上段丝杆部位脱离,这时可用气、液压源作动力启闭阀门;闭合档位时,离合螺母与阀杆的丝杆相啮合,这时可用手动启闭阀门。
附图为本实用新型结构示意图,也是其实施例之一,在本例中,主阀采用一个主缸(上缸)、主活塞(上活塞)、二个副缸(下缸和中缸)副活塞(下活塞和中 活塞)。
1-阀体 7-下活塞
2-闸板 8-密封圈
3-阀杆 9-下隔板
4-填料 10-排气口
5-连接座 11-套子
6-下缸体 12-中活塞
13-中缸体 19-手轮
14-下拉杆 20-离合螺母
15-上隔板 21-罩子
16-上活塞 22-离合螺母手把
17-上缸体 23-进排液气管
18-上拉杆 24-控制阀
下面结合附图对本实用新型的结构和动作原理进一步说明。启阀:操纵控制阀使气或液压源经A口流进下缸体6、中缸体13、上缸体17各活塞的下端,推动活塞向上运动且通过阀杆3提升闸板2,其中下活塞7中活塞12的举升力是通过套子11传到上活塞16上并最终作用在阀杆上的,当下活塞7和中活塞12向上运行一段距离后活塞上端顶住下隔板9和上隔板15而停止运动,这时克服阀杆与各部件接触部位的摩擦力和提起闸板2的重力全靠上活塞16向上继续举升来完成,故下活塞7和中活塞12只起辅助作用,它在克服闸板的夹紧力、摩擦力时起助推作用,上活塞则起着主要作用。闭阀;操纵控制阀,使气或液压源经B口流入上缸体活塞的上端,推动活塞向下运动,经过套子11将下活塞中活塞推回原位将闸板关闭。从本实施例看以,三个活塞产生的举升合力比现行惯用的单缸阀举升力大3倍,比双缸阀的举升力大40%,根据现场使用情况和压力的大小,可将副缸、副活塞增加到三个以上。
本实用新型的优点是可应用于石油化工和其它低压力源场合,通过多活塞力的迭加产生很大的启闭力,从而彻底解决生产中常发生的卡阀现象。
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