[实用新型]多级杠杆动力输出放大装置

说明书

一种多级杠杆动力输出放大装置，属于机械动力产生装置。

目前国内同类装置，如CN85202572“一种变断续往复为连续回转的传动装置”，只是通过浪潮驱动来输出一个平稳的旋转动力，并不能将输出动力连续放大。

本实用新型的目的在于提供一种可以用任何外加力驱动，都能输出旋转动力并连续将其放大的装置。

本实用新型的目的是这样实现的：

多级杠杆动力输出放大装置，由同轴的动力输入轮三个、动力连杆两个、动力杠杆两个、单向飞轮两个、动力齿轮、动力轴、动力轴承两个、动力输出轴、动力输出轴承两个、输出齿轮、输出轮两个组成，其特征在于两动力连杆一端与同轴的动力输入轮连接，另一端与动力杠杆连接，两动力连杆与两输入轮成180°连接，动力杠杆的另一端是单向飞轮，两单向飞轮与动力齿轮同在动力轴上，动力齿轮两边各是一个单向飞轮，分别由动力轴承固定在动力轴上，动力齿轮与输出齿轮相啮合，输出齿轮与两个输出轮及动力输出轴承同在动力输出轴上，输出齿轮两端是动力输出轴承，动力输出轴承外面各有一个输出轮。

本实用新型多级杠杆动力输出放大装置，在输入端加上一个很小的力，通过杠杆  作用，在输出端就可以得到一个较大的转动力，并可以持续放大。

下面结合附图给出本实用新型的一个实施例。

图1  为本实用新型的二级杠杆放大装置的工作原理图；

图2为本实用新型单向飞轮结构示意图。

多级杠杆动力输出放大装置，如图1所示，由三个同轴的动力输入轮〔1〕、两个动力连杆〔2〕、两个动力杠杆〔3〕、两个单向飞轮〔4〕、动力齿轮〔5〕、动力轴〔6〕、两个动力轴承〔7〕、动力输出轴〔8〕、两个动力输出轴承〔9〕、输出齿轮〔10〕、两个输出轮〔11〕组成，其中两动力连杆〔2〕一端与同侧的动力输入轮〔1〕连接，另一端与动力杠杆〔3〕连接，两动力连杆〔2〕与两动力输入轮〔1〕成180°连接，动力杠杆〔3〕的另一端是单向飞轮〔4〕，两单向飞轮〔4〕与动力齿轮〔5〕同在动力轴〔6〕上，动力齿轮［5］两边各是一个单向飞轮［4］，分别由动力轴承［7］固定在动力轴［6］上，动力齿轮［5］与输出齿轮［10］相啮合，输出齿轮［10］与两个输出轮［11］及动力输出轴承［9］同在动力输出轴［8］上，输出齿轮［10］两端是动力输出轴承［9］，动力输出轴承［9］外面各有一个输出轮［11］。

单向飞轮〔4〕的内部结构可以是自行车飞轮的内部结构，即棘轮棘爪结构，单向飞轮〔4〕的外部与动力杠杆〔3〕是一个整体，如图2所示，单向飞轮〔4〕的作用是把外加力变成单向转动作用力。

在动力输入轮〔1〕上施加一个力，动力输入轮旋转，带动动力连杆〔2〕及动力杠杆〔3〕运动，由于动力杠杆〔3〕与单向飞轮〔4〕是一个整体，单向飞轮〔4〕与动力齿轮〔5〕同轴，使得单向飞轮〔4〕带动动力齿轮〔5〕转动，又输出齿轮〔10〕与动力齿轮〔5〕相啮合，输出齿轮〔10〕与输出轮〔11〕同轴，故输出轮〔11〕由输出齿轮〔10〕带动转动。

根据杠杆原理：

动力×动力臂＝阻力×阻力臂

设动力：F  动力臂  Lf

阻力W  阻力臂  Lw

则 W＝ (F×Lf)/(Lw)

当杠杆力臂Lf大于阻力臂Lw时，W则大于F。

在本实用新型中，当动力杠杆长度L大于动力齿轮半径R（或为R的几倍时）在齿轮输出端得到的力（W）即是初动力的几倍，则将动力放大了。

在输出轮〔11〕上，还可安装动力连杆，将输出轮〔11〕做为本实用新型第二级动力传动的动力输入轮，根据本实用新型的工作原理，即可得到多级持续放大输出的动力。