[实用新型]柴油乳化机

说明书

本实用新型涉及一种柴油乳化机，用以制备柴油乳化液，供柴油机作为燃料。

长期以来，柴油机是用柴油作为燃料。用80％左右的柴油，掺加20％左右的水和外加1％的乳化剂，制备成柴油乳化液以取代柴油，可以降低柴油用量，又不致影响燃烧效率。

现有的柴油乳化液是将三种组分掺在一起后用手工或机械搅拌而成，其不足之处在于：三种组分的定量不是机动的，不容易准确；乳化不充分，经过一定时间的储存后产生分离；乳化机不是随机（柴油机）的。

本实用新型的目的在于克服上述现有技术中的不足之处而提供一种柴油乳化机。

本实用新型的目的可以通过以下措施来达到：本实用新型由进液装置、搅拌装置、振荡器、储液桶和液位控制装置组成。

附图的图面说明如下：

图1为本实用新型的正视示意图。

图2为图1的顶视示意图。

图3为进液装置的示意图。

图4为搅拌装置的叶片布置示意图。

图5为图4的顶视图。

图6为振荡器体的剖视示意图。

图7为振荡片的剖视示意图。

图8为压紧细母的剖视示意图。

下面将结合实施例和附图对本实用新型作进一步详述：进液装置见图3，主要包括轴1、装于轴1上的三个凸轮2、3和4、分别汲取水、乳化剂和柴油的定量泵5、6和7以及于泵前的三个单向阀8。搅拌装置见图1、2、4和5，主要包括皮带传动付9和10、搅拌桶11、轴12、叶片14和单向伐13，两组叶片14装于轴12上，皮带传动付10带动轴12旋转。振荡器15见图1、6、7和8，包括振荡器体16、振荡片17和压紧螺母18，压紧螺母的内螺纹拧于振荡器体的外螺纹上，将振荡片的两个端面分别压靠于端面28和29上，并将振荡片固定，振荡片选用薄弹簧钢板制成，本实施例采用0、5毫米板，在具有足够压强的乳化液以足够高的流速通过振荡片上的两个小孔19时，引起振荡片的剧烈振荡，以对乳化液进一步的乳化，达到充分乳化的目的。经过充分乳化的柴油乳化液进入储液桶23中储存备用。液位控制装置主要包括接触片21、升降杆20和液位继电器22。升降杆连同接触片在上、下极限点之间进行升降。当储液桶中的乳化液位低于下极限点时，液位继电器22工作，启动进液装置和搅拌装置运转，柴油乳化液不断地注入储液桶。待储液桶中的液位达到上极限点时，液位继电器停止工作，进液装置和搅拌装置停止运转。如此周而复始，以保证运行着的柴油机得到正常的燃料供液。

本实施例选用三种组分的容积配比为柴油80％和水20％，外加1％的乳化剂。进液装置的动力装置（图中未表示）带动轴1连同凸轮2、3和4旋转，凸轮定时地控制定量泵运转，将符合上述配比的三种组分，分别通过三个单向伐8吸入三个定量泵，有一定压强（本实施例的压强为6－10公斤／厘米²）的三种组分，分别从排出管24通过三个单向伐13后合在一起，经进液总管25进入搅拌桶。搅拌装置的动力装置（图中未表示）带动皮带传动付9和10，以带动装于轴12上的两组叶片14旋转，进入搅拌桶11的三种组分的混合液，依次经过两组叶片的搅拌，流经出液管26进入振荡器15。混合液以较高的流速流经振荡器15得到充分的振荡，振荡后的乳化液进入储液桶23，然后经过放出管27进入柴油机。本实用新型与柴油机一起，安装于使用柴油机的汽车、拖拉机和机动渔船等上。

本实用新型对比现有技术具有如下优点：三种组分的定时准确；乳化充分，可以比现有技术的柴油乳化液保存时间长，现有技术所得乳化液的保存期约20天，本实用新型所得乳化液的保存期可超过30天；本实用新型是随机的，可以随乳化随使用，使用方便和可靠。