[实用新型]蟹腿式防盗自行车锁

说明书

本实用新型涉及一种自行车锁，特别是一种蟹腿式防盗自行车锁。

目前占市场用量较大的自行车锁，首推铁皮壳锁，其次是钢丝绳锁。铁皮壳锁使用方便，价格便宜，但由于其铁皮壳只用几颗小铆钉加以铆合安装而成，故其防撬性能极差；钢丝绳锁虽防撬性能优于铁皮壳锁，但又由于其钢丝绳与锁头，锁身结合处是采用铁皮压接方式，加之锁舌卡槽较浅，因而在遭受重力捶击时，仍易失效。而且操作极不方便。新近面市的“防撬自行车锁”却存在结构笨重，复杂，价格太贵的缺点，而且这些防撬锁的锁芯机构大多仍内藏于用几颗小铆钉铆接拼合的壳体之中，故仍不能有效地防撬。其它类型的自行车锁，或因使用操作不便，或因结构笨重复杂，或因制造维修困难，或因价格昂贵，或因防撬性能差等等原因，而不能有效地占领市场。

本实用新型的目的是提供一种结构简单，操作方便，价格便宜，防撬性能优越的自行车锁。

本实用新型是这样实现的：它主要由底板，带锁芯的固定杆，作有限位凹槽的制动杆，拉手及复位弹簧组成，呈弧形的固定杆的一端作有铆钉孔，另一端则作有供制动杆插入的锁孔，带弹簧及锁舌的锁芯镶装在固定杆上的锁孔一侧，锁舌6可伸入锁孔内，铆钉经固定杆端的铆钉孔将固定杆与底板连结，以铆钉为支点可摆动的呈弧形的制动杆以其杆端的安装孔套装于铆钉轴上，制动杆另一端外表面上作有限位凹槽。复位弹簧的一端系于固定于制动杆上的挂勾上，复位弹簧的另一端则固定于与底板相连的盖板上。

本实用新型的优点是：结构简单、牢靠，操作方便，防撬性能好，价格便宜。

下面结合附图对本实用新型作进一步的详细描述。

图1  为本实用新型的结构和安装示意图。

图2  为固定杆、制动杆与底板的连接示意图。

图3  为锁芯的位置示意图。

图4  为固定杆另一端在底板上的安装图。

图5  为制动杆置于导向滑套中的结构示意图。

图6  为本实用新型固定在自行车上的示意图。

由图可知：本实用新型由底板1，带锁芯21的固定杆4，作有限位凹槽的制动杆9，复位弹簧14，拉手10等组成。固定杆4及制动杆9均由高强度钢材弯制成半园环形。固定杆4及制动杆9的一端分别作有一个铆钉孔17和安装孔18，钢铆钉19经铆钉孔17和安装孔18将固定杆4与制动杆9与底板1连接在一起，而固定卡22则将固定杆4下部定位于底板1上，制动杆9可以铆钉轴20为支点左右摆动，以完成锁的锁闭及开启动作，制动杆9的下部由导向滑套23限制于底板1上。本锁安装在自行车的后叉上部。用螺钉16将本锁的底板1与盖板15一并固定于自行车后叉的横杠上方，并用铁皮套箍12，2分别经底板1上的狭缝11，3将锁固定在后叉的两根斜杠上。使用时向下按压拉手10，使制动杆9的带限位凹槽8的一端插入固定杆4下端的锁孔5，插入之初锁舌6被顶退，继续插入至一定深度时，锁舌6在弹簧7的作用下卡入制动杆9上的限位凹槽8后，锁紧动作完成。此时复位弹簧14处于拉紧状态。当用钥匙插入锁芯21开启本锁时，锁舌6则在钥匙扭力作用下退出限位凹槽8，此时，在复位弹簧14的拉力作用下，制动杆9以铆钉轴20为支点向左摆动，从而完成锁的开启动作。开锁后，制动杆9位于图1所示的双点划线位置。

由于本锁采用大直径钢铆钉19铆合，而锁芯21又内藏于由整体坚固材料制成的固定杆4的下端，且制动杆9上的限位凹槽8做得较深，使锁舌6能较深地插入限位凹槽8，因而防撬性能好，且同时具有结构简单，操作方便，价格便宜等优点。