[实用新型]一种燃油气化炉供油系统无效
申请号: | 92201416.7 | 申请日: | 1992-01-20 |
公开(公告)号: | CN2113430U | 公开(公告)日: | 1992-08-19 |
发明(设计)人: | 林茂昌 | 申请(专利权)人: | 林茂昌 |
主分类号: | F24C5/18 | 分类号: | F24C5/18 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 510140 广东省*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 燃油 气化 供油 系统 | ||
本实用新型涉及一种燃油气化炉供油系统,其特点在于由油箱体,活塞和重物的连接件,有一提耳的油箱盖和牵引索组合而成。
目前,已有的燃油气化炉,其供油方式都是用打气加压的方式来完成的,这种方法麻烦、劳动量大,每加满一次燃油,需分别打气加压数次才能燃烧完,供油压力不稳定,并有不知炉内燃油量是多少等缺点。
本实用新型发明的目的,就是为解决上述缺点而设计的一种,不用打气加压,当加满一次燃油后即能获得连续不断的,且压力稳定的,并能随时知道油量多少的一种燃油气化炉供油系统。
本实用新型由三大部分构成。油箱体包括油箱盖,活塞和重物连接件、液面观察管、出油管、油压表、出油阀。具体结构是:一个带盖的储油箱,其盖外顶有一提耳,盖内顶有一牵引索,配有活塞和重物连接件连接,其油箱体外装有液面指示管,并装有出油管,在出油管上有油压表和出油阀。
本实用新型所需材料易备,结构简单,操作方便,适合家用和饮食业的燃油气化燃具作供油系统之用。
实用新型的实施例结合附图说明如下:
图1.是本实用新型的结构示意图
参照图1 (1)提耳。(2)油箱旋盖。(3)牵引索,它一头与盖内顶连接,另一头与重物(5)和活塞(6)连接件连接,(4)放气孔,(6)重物,(7)储油室,(8)液面指示管,(9)油箱体,(11)油压表,(12)出油阀。
本实用新型的使用方法如下:
旋开油箱盖(2),提起提耳(1),在牵引索(3)的带动下,重物(5)和活塞(6)的连接件一起离开油箱。(9)旋紧出油阀(12),向油箱(9)内加入燃油,在液面指示管(8)上观察油量到适量为止。将活塞(6)和重物(5)的连接件重新放回油箱,(9)内,把牵引索(3)也放回油箱内,旋紧油盖(2)打开出油阀(12),燃油在活塞(6)和重物(5)的压力下通过出油管(10)、出油阀(12)向燃具提供稳定压力的,连续不断的燃油,一直至燃油用完为止。
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