[实用新型]气筒

说明书

本实用新型涉及一种气筒，适于非机动车轮胎的充气，主要由筒体及活塞杆组成。

交通运输车辆中，自行车、三轮车以它们各自的特色，其数量在日益发展增多，同时也有共同的令人烦脑的缺点，即车轮内胎易受冷冻、日晒、钉扎而漏气，给使用者带来诸多不便，如在路途中发生瘪胎事故，当时找不到气筒，只能继续使用瘪胎车辆，车胎则极易损坏。现有的气筒因筒体过长，携带不便，令人烦脑的问题至今未能得到解决。

本实用新型的目的是提供一种气筒，筒体外形短，排气量却与现有气筒相当，便于外出携带，可满足随时打气的需要。

本实用新型目的是采取以下措施实现的：为实现气筒筒体短又不减少排气量的目的，设计一种拉杆式气筒，即在比现有气筒短的筒体内，套有不同直径的副筒体，可由活塞杆拉出或推进筒体，以增大或减小气筒总容积，改变排气量。

本实用新型与现有技术相比优点如下：

1.本气筒外形筒体短，携带方便。

2.本气筒筒体是拉杆式，可根据需要随意增减排气量。

附图是本实用新型气筒结构示意图。

本实用新型结合附图具体实施如下：本实用新型气筒采用拉杆式筒体。气筒筒体1的长度可为现有气筒的 1/2 、 1/3 或 1/4 ，在其内套有一个以上不同直径的副筒体2，活塞杆3在最小直径的副筒体内，构成气筒。本实施例筒体长度为现有气筒的 1/2 ，设有一个副筒体。

携带时，将副筒体及活塞杆会压缩在气筒筒体中，总长度为现有气筒的一半，很小巧。使用时，拉起活塞杆，并带出副筒体，气筒总长度则与现有气筒一样，活塞下压时，副筒体中空气，首先被排出气筒压入胎内，待活塞压到副筒体底面再继续带动副筒体一起下至气筒筒底，气筒内空气全部压入胎内，如此动作反复数次，胎内的气便足了。