[实用新型]复合式螺旋桨无效
申请号: | 92203573.3 | 申请日: | 1992-03-01 |
公开(公告)号: | CN2122832U | 公开(公告)日: | 1992-11-25 |
发明(设计)人: | 郑卫兵 | 申请(专利权)人: | 郑卫兵 |
主分类号: | B63H1/14 | 分类号: | B63H1/14 |
代理公司: | 浙江省专利事务所 | 代理人: | 王官明 |
地址: | 317408 *** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 复合 螺旋桨 | ||
本实用新型涉及机动船上的螺旋桨。
已有应用在机动船上的螺旋桨,一般都是采用铸铁或铸铜成型。铸铁螺旋桨存在的缺陷是在作业中容易断裂,使用寿命短,因此,常需更换,这样既要耽误作业时间,又要增加费用开支。而铸铜螺旋桨的主要不足是因铜材原料紧缺,成本高,铜桨在渔轮中使用会加快导流罩的腐蚀。
本实用新型的目的是设计一种由两片模压后的钢板连接成型的复合式螺旋桨。
本实用新型的复合式螺旋桨的设计方案:由圆鼓筒和叶子所组成,其所谓的叶子是上叶片和下叶片连接成型。
本实用新型的复合式螺旋桨,所谓的上叶片和下叶片是焊接成型,在上、下叶片之间有叶腔。
本实用新型的复合式螺旋桨,其上叶片和下叶片由碳钢或不锈钢材料制成。
本实用新型是一种复合式螺旋桨,其叶子由两叶片焊接成型,并采用碳钢或不锈钢板材料,与已有技术相比,具有工艺简单,成型容易,重量轻,使用寿命长。
图1是本实用新型复合式螺旋桨侧面局部剖视图;
图2是本实用新型复合式螺旋桨平面示意图。
下面结合图1-图2对本实用新型的实施例作详细说明。
本实用新型涉及的是机动船上的螺旋桨,由叶子4和圆鼓筒5所组成,其所谓的叶子是采用碳钢或不锈钢板下料后,上定型模中压制,压制后并将相应的上叶片1和下叶片2焊接成型,其中间可留叶腔3,叶腔中也可用填料。
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