[实用新型]超远距甚高频遥控器

说明书

本实用新型涉及一种电通信装置，更确切地说是涉及一种与其他电系统组合的电话通信装置。

随着民航事业的发展，飞行管制员要远距离指挥调度飞行途中的航空器，调度员与飞行员间的通信联系已从短波通信逐渐走向全程甚高频（VHF）通信，一个调度指挥中心往往要指挥方圆几百上千公里区域内的飞机，需要在距离指挥中心几百公里外的适当地点安装被遥控的甚高频收发信对空台，以往的被遥控的甚高频收发信对空台到指挥中心是靠四线制的微波、载波专线建立通信联系，传送PTT控制信号与话音信号的，这种通信方式由于受地广山多、高山阻挡等的影响，需要建立若干个微波中继站或载波站，要耗费大量的人力财力，从而妨碍了被遥控的甚高频收发信对空台的建立。目前全国也只有极少数的地方建了远距离被遥控的甚高频收发信对空台，影响了国内民航全程甚高频指挥调度飞机的实现。

为了尽快实现飞行全程的甚高频指挥，又要省去建立微波中继站、载波站的投资，本实用新型的目的是设计一种超远距离的甚高频遥控器，利用遍布全国的长途电话网，在主控端和受控端各加装本遥控器，只要拨通电话，就可通过长途电话线路遥控甚高频收发信对空台的收发信设备，将调度员的话音信号传给飞行途中的飞行员，并将飞行员的话音信号传给调度员，实现飞行的超远距实时指挥。

本实用新型的超远距甚高频遥控器，其设计原理是：在二线制、可传输0.3～3.4KHz音频的电话线路上，通过高通滤波器和低通滤波器将音频分隔成两段，在低频段传送调度员或飞行员的话音，在高频段传送PTT即遥控远端VHF电台收发信机的控制信号。

插报机是一种报、话合用的载报机，利用报话分隔滤波器在音频话路中占用一小部分频带开放电报，其余频带仍用于通话，其分隔频率为2400Hz或2700Hz。

本实用新型利用现有的插报机，将其电报接口改变成PTT接口；将其信号传送对象由原来的载波机改为电话机；将其传输信号方式由四线制改为二线制，让2400Hz以下的频带传话音，将2400Hz以上的频带分成几路，分别传送不同的控制信号，从而获得一种既节省又实用、利用现有长话网实现全程VHF飞行调度指挥的超远距甚高频遥控器。

本实用新型包括长途电话线、位于主控端的本地机和位于受控端的远端机三部分，本地机包括电话机、由发低通滤波器（话音）、发高通滤波器（PTT信号）和收低通滤波器（话音）组成的插报机、插报机的PTT按键控制信号输入电路、话筒及喇叭信号放大电路，远端机包括电话机、由收低通滤波器（话音）、收高通滤波器（PTT信号）、发低通滤波器（话音）组成的插报机和PTT接口电路。

下面结合实施例附图详细说明本实用新型的技术：

附图1为本遥控器应用实施原理框图。

附图2为本遥控器原理框图。

附图3为图2中受控端（B）遥控器原理框图。

附图4为图3中鉴频器211和PTT接口电路的线路结构图。

参见附图1，主控端的遥控器本地机包括插报机100和电话机110，图中101为PTT按键，与插报机100的电报入口相接，遥控远端VHF电台的PTT控制信号由101引入遥控器。102与103分别为话筒与喇叭，与插报机100电话入口相接，调度员的话音由102送入，飞行员的话音由103放出，受控端遥控器包括插报机200和电话机210，插报机200输出来自主控端的PTT控制信号至VHF电台收发信设备220，控制其发送、接收；还将调度员的话音通过VHF电台收发信设备220，天线230发射出去，并将天线230接收的飞行员的话音信号，通过220输入至插报机200，再由电话线路300送回主控端。

参见附图2，当调度员需要与飞行员通话时，首先在主控A端用电话110拨通受控B端，建立通信联系，调度员讲话时，按下PTT键101，插报机100发出2835Hz（插报机的空号频率）的信号，通过发高通滤波器113与通过发低通滤波器112来的调度员话音信号混合后同时进入电话机110的二四线接口111，再经由长途电话线300到达受控B端。通过电话机210的二四线接口210后，混合信号进入插报机200。频率为2835Hz的信号通过收高通滤波器213、鉴频器214后被还原成PTT起键信号，启动对空VHF电台收发信设备220，VHF发射。飞行员可听到调度员的声音AF1。