[实用新型]改进的汽车方向盘锁具无效
申请号: | 92204343.4 | 申请日: | 1992-03-05 |
公开(公告)号: | CN2114594U | 公开(公告)日: | 1992-09-02 |
发明(设计)人: | 李松林 | 申请(专利权)人: | 李松林 |
主分类号: | B60R25/02 | 分类号: | B60R25/02 |
代理公司: | 上海专利事务所 | 代理人: | 张恒康 |
地址: | 台湾省台中市*** | 国省代码: | 台湾;71 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 改进 汽车 方向盘 | ||
本实用新型涉及一种锁具,更详而言之,特别是指有关于一种改进的汽车方向盘锁具。
常用汽车方向盘的锁具,发展至今,种类繁多,实不胜枚举,图1、2所示即是,虽然使用起来非常的简单,只要将锁具(1)锁固在方向盘(2)上即可,利用该锁具(1)所延伸的特别长度部份(11),因得以获得卡制该方向盘(2),使无法进行驾车行驶的旋转作动,从而即可达到所谓防盗的功效,乍看之下似乎实用性不差,确可防止锁定后的方向盘(2)再行旋转动作,但是仔细再研究起来却仍不免发觉存在有一亟待改良的缺陷,即该常用的锁具(1)虽可锁住方向盘(2)避免其进一步地被操作旋转作动,但是却无法防范窃贼的拆卸该方向盘(2),因为一般锁具(1)锁住的方向盘(2)是锁在其环形部份,而对于方向盘(2)的锁定处则毫无防备,窃贼很容易即可将一方向盘(2)从方向盘轴上拆除,只要松开锁紧螺丝接着换上一新的方向盘,如此即可消除防盗锁定状态而将车轻意地开走,所以常用的锁具并不保险,治表而不治本,窃贼一旦从方向盘(2)锁定处下手,而不从坚固的锁具去着手,则依旧可将汽车开走,完全失去所谓的防盗之效;是故,针对此一严重的缺陷,在求理想、实用与进步的今日,诚为一亟待努力追求改善的目标。
有鉴于此,本案发明人乃经详思细索,并积多年从事各种汽车附件的制造与研究开发的经验,终而得开创出一种改进的汽车方向盘锁具。
即,本实用新型的首要目的,在于提供一种改进的汽车方向盘锁具,其得以治本的手段发挥直接保护方向盘锁定之处,使窃贼无机可趁,终可确实获得完全防盗的效果。
于是,依据本实用新型所提供的一种改进的汽车方向盘锁具,其特征在于,锁具上大体上安装对应方向盘轴的位置特制设有一防护元件,该防护元件乃由该锁具上延伸出,恰得利用前端的分叉扣设或覆盖在该方向盘与方向盘轴彼此锁固的部位,待锁具完全锁定后,其间就无间隙存在,且亦无松动脱落的后患。
有关本实用新型为实现上述目的,所采用的技术、手段及其功效,现举一较佳可行实施例并配合附图详细说明如后,相信本实用新型上述的目的、特征及其他的优点,当可由此得一深入而具体的了解。
图1为常用汽车锁具的使用状态立体示意图。
图2为常用另一汽车锁具的使用状态立体示意图。
图3为本实用新型的立体示意图。
图4为本实用新型的第二实施例的立体示意图。
图5为本实用新型第三实施例的立体示意图。
图6为本实用新型第四实施例的立体示意图。
首先请配合参阅各图所示,本实用新型所提供的一种汽车方向盘锁具的改良,大体上是由一锁本体(3)及一防护元件(4)所组合而成,其中:
该锁本体(3),其构造乃一如常用的方向盘锁,均具有一固定锁杆(31)、一活动锁杆(32)及一锁座(33),那么利用该固定锁杆(31)与该活动锁杆(32)上所设置的扣钩(311)、(321),将之分别调整至相隔适当的距离处使卡制在方向盘(5)上,而后再锁定该锁座(33),如此即可促使其完全锁固在方向盘(5)上,不致脱落,当然从而亦能达到防止方向盘(5)被旋转的防盗目的,由于以上诸构造均属已知,并非本实用新型的重要特征部位,故对于详细的细部构造在此则不再多作赘述;
该防护元件(4)固设在该锁本体(3)的固定锁杆(31)上,大体上乃安装在对应方向盘轴(51)的位置,由该锁本体(3)上延伸出,恰得利用前端的分叉(41)扣设或覆盖在该方向盘(5)与方向盘轴(51)彼此锁固的部位,务使其间乃无间隙的存在;
那么以上所述,即为本实用新型的改进的汽车方向盘锁具的各构成组件装配的相互关系位置及构造的概述。
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