[实用新型]手动上梯级小车

说明书

本实用新型属搬运工具，主要用于搬运重物上梯级。

为解决搬运重物上梯级问题，已有棘轮式、链条式、滚筒式多种形式的上楼小车发明提出申请专利，但他们的机构较复杂，成本高，发明难以广应用，再加上有的发明在实际使用中尚存在问题，使上楼小车迄今不能普及应用。例如，申请号为90224294.6的“杠杆式爬楼小车”发明虽然将棘轮组移至车轴中部，克服了申请号为86206897“载物登楼小车”发明存在问题，但它在实际应用中仍存在一些不足之处。如车轮幅条间的夹角较小（五星轮时夹角为72度），小车重心后移，在上楼的整段行程中，必须不断地向上推，拉小车，无可间歇休息时间；车架扶手与摇杆同时在后方，操用时，需一手扳动摇杆，撬小车上梯级，同时另一手要扶着扶手用力上托妨止小车下滑，而且在上楼的过程中，车架还可能顶着上级楼梯。这样，不仅使用时操作不方便，而且成本高，难以推广应用。

为克服现有技术存在问题，寻求一种结构简单，成本低廉，实际操作方便可行，便于推广应用的上梯级小车，特提出本实用新型。

为完成所提出的发明任务，采用以下的技术方案：

1、在两星轮外侧的车轴上，装一对由具有带钩挡块和把手的摇杆，绞链，十字头组成的省力板子，代替一般发明的棘轮、棘爪机动，以简化结构，降低成本。

2、采用幅条长度稍高于梯级高的度四星轮代替通用五星轮、六星轮，以增加车子在梯级上移动时的稳定性。

以下结合附图对本实用新型的实施例加以详细地说明。

图1、本实用新型结构示意图；

图2、本实用新型使用状态示意图；

在图1中，（1）挡圈工，（2）十字头，（3）铰链，（4）摇钩挡块，（5）摇杆，（6）螺钉，（7）把手，（8）小车轮，（9）星轮，（10）挡圈Ⅱ，（11）车轴，（12）车架。

从图1可见，本实用新型为左右对称结构，除小车轮（8）外，所有部件均为钢铁构件，摇杆（5）在与星轮幅条对应位置处设有带钩挡块（4），一端通过铰链（3）与十字头（2）相连，另一端焊有把手（7），把手横架上可套入活动钢或塑料套，以利操作。十字头（2）一端具有与车轴（11）相配的孔，并套于星轮（9）外侧的车轴（11）上。亦即在星轮外侧的车轴上，装有一对由具有带钩挡块和把手的摇杆、铰链、十字头组成的省力扳子。由于摇杆臂较长，应用该省力扳子能用较小的力气直接撬动车轮转动，使小车逐级上梯级，省力效果好。星轮（9）为具有四条幅条的四星轮，其幅条长度稍长于梯级高度，且在星轮幅条端部装有小车轮（8）。这样，小车在梯级上移动时，既有好的稳定性，又有好的灵活性。十字头和星轮与车轴间均为动配合，由挡圈Ⅰ（1）和挡圈Ⅱ（10）定位，挡圈Ⅰ与车轴钢性连接，挡圈Ⅱ借助于螺钉（6）固定在轴上。拧出螺钉即可拆下省力扳子、星轮等各部件，以便搬运、维修。车架（12）与车轴间为钢性连接。车架根据运载重物不同，可采用单梁车架或双梁车架，其结构形式，可根据专门用途需要作相应变化，例如，可作成搬运液化气瓶用双层圆弧形挡圈车架，亦可作成箱体式载物车架，为减少磨损，可在车架扶手处包以缓冲层。

装配时，将车架焊在车轴中部（根据强度需要可增加加强肋，图中末画出），将挡圈Ⅱ焊在图示车轴位置，然后依次套入星轮、十字头，再加挡圈Ⅰ，并拧入螺钉将挡圈Ⅰ固定在车轮上，使星轮、十字头定位于两挡圈之间。用铆钉或螺钉将小车轮与星轮端部连接，用铰链将具有带钩挡块和把手的摇杆与十字头相连，即组成本实用新型。星轮、十字头与车轮间的定位方式，除上述方式之外，根据成本核算，在经济可行的情况下，亦可采用螺纹、键槽等方式。

使用时，如图2所示，车架位于摇杆反方向，由于重物关系，车架扶手斜放于楼梯的上升方向，加之车轮为四星轮，且星轮幅条稍高于梯级高度，使小车在楼梯上有较好的稳定性，可间歇操作，无下滑的危险。如运载砖、瓦等较重的物体时，可两人同时操作，即一人在前扶着车架扶手拉，一人在后操作摇杆，如运载米、油、液化气瓶时，只需一人在后操作摇杆即可，具体如下：用两手握着把手，使摇杆位于图2所示位置Ⅰ处，由于摇杆上带钩挡块紧扣着星轮一幅条，当用力上推摇杆时，可直接撬动星轮转动，使重物上梯级，由于把手横梁上套有活动套，即使摇杆移至高位时，（极限时，到位置Ⅱ处），操作仍很自如，当摇杆推至位置Ⅱ处时，两手向外扳动摇杆，使带钩挡块与扣着的车轮幅条分开，待脱钩后，即向下外扳移动摇杆，当摇杆上带钩挡块移至低于位置Ⅰ处的另一星轮幅条时，再向内扳动摇杆，摇杆上带钩挡块再次扣着星轮幅条，如此反复进行上述动作，即可撬动车轮转动，逐级上梯，即逐级提升重物上楼梯。

经试制样机试用证明，本实用新型具有以下优点：