[实用新型]铁路作业人员人身安全防护装置无效

专利信息
申请号: 92204585.2 申请日: 1992-03-12
公开(公告)号: CN2117302U 公开(公告)日: 1992-09-30
发明(设计)人: 何新法 申请(专利权)人: 何新法
主分类号: B61L5/00 分类号: B61L5/00
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 311800 浙江省*** 国省代码: 浙江;33
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摘要:
搜索关键词: 铁路 作业 人员 人身安全 防护 装置
【权利要求书】:

1、一种铁路作业人员人身安全防护装置,由机车电源1、编码无线电发射器9,自备电源13,无线电接收器14,声频报警器20组成,其特征是:编码无线电发射器9装在机车上,并装有两个触发传感器3,自动触发器2,上行编码器4,下行编码器5,计程编码器6,方向转换器7,里程方向转换器8构成的自动控制、自动计程及编码自动转换机构,还配装有信号监视器10,自动补偿器11,备用发射器12组成的故障导向安全机构;其特征还在于无线电接收器14后配装有低放整形电路15,解码鉴别电路16,方向里程显示器17,驱动控制器18,声语转换器19,语音告知器21组成的方向,里程自动显示及语声报警机构;还装有故障监视器22与备用接收器23组成的故障导向安全机构;结构控制关系是:自动触发器2与触发传感器3在作用距离内开路连接,触发传感器3并联控制计程编码器6和无线电发射器9的工作,上行编码器4和下行编码器5经方向转换器7开路方式控制上、下行间转换和里程方向转换器8的触发控制后送接编码无线电发射器9,计程编码器6直接将编码输入编码无线电发射器9;信号监视器10用开路方式接收9发出的信号,并通过自动补偿器11的转换性控制结构与备用发射器12电连接;无线电接收器14串接低放整形电路15,解码鉴别电路16,方向里程显示器17,驱动控制器18,声语转换器19,通过19将声频报警器20与语音报警器21进行延时转换性电连接;故障监视器22与无线电接收器14的低电位电连接;并通过光电转换连接控制备用接收器23。

2、根据权利要求1所述的铁路作业人员人身安全防护装置,其特征在于编码无线电发射器9的信号输入端连接有能三态转换的上行编码器4,下行编码器5、计程编码器6;工作电源端连接有能随机车动停状态自动控制9的触发传感器3。

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