[实用新型]内燃机水箱余热蒸锅无效
申请号: | 92205201.8 | 申请日: | 1992-03-20 |
公开(公告)号: | CN2125708U | 公开(公告)日: | 1992-12-23 |
发明(设计)人: | 韩玉昌 | 申请(专利权)人: | 韩玉昌 |
主分类号: | F01N5/02 | 分类号: | F01N5/02 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 311103 浙江*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 内燃机 水箱 余热 蒸锅 | ||
本实用新型涉及一种利用内燃机水箱水余热作热能的蒸锅,属余热回收节能装置。
中国专利CN87202932及CN91202106公开了,一种利用机动车排气管余热作炊事热能的节能装置。由于排气管均安装在机动车及内燃机车外部,使节能装置的结构变得复杂,生产成本高,且炊具的设置较困难。另外,在排气管内设置的热器后,废气中的一氧化碳会积聚在吸热器表面,长期积碳会影响吸热器效率。另一方面,内燃机水箱中的水温升高后会影响内燃机的工作效率,加快水份蒸发。
本实用新型的目的是要提供一种利用内燃机水箱的高温水作热源的蒸锅,以充分利用余热,方便外勤人员饮水就餐及冬季取暖,并同时降低水箱水温。
本实用新型的目的适过如下技术措施来实现,在内燃机水箱上部安装一上水管和回水管,管上分别装有阀门。两水管的上部连接有余热蒸锅。蒸锅包含外锅和内锅,内锅层落于外锅同,用以蒸食物和烧开水。进水管和回水管均插入内外锅之间的夹层内。进水管的出水口高于回水管的进水口,以利于形成热水循环。外锅上安装有安全排气嘴,以防蒸汽过多损坏锅体,内锅上的安全排气嘴,用来排除当食物沸腾时产生的蒸汽。在外锅壁上安装有补偿水进水嘴。在冬季寒冷天时,还可用作热加加暖气片取暖。
以下结合附图给出实施例
图1为本实用新型实施例结构示意图
如图1,在内燃机水箱16上设置一水管固定底座14,底座通过螺钉使上水管8,回水管9固定在水箱上,底座与水箱间热有密封圈15,以防水蒸汽逸出。将水箱加水口盖改成安全螺帽12,螺帽上设有安全13。
在上水管8和回水管9上分别装有闸阀10、11。两水管的上部连接有余热蒸锅,蒸锅包含外锅6和内锅7。内锅座落于外锅内,用以蒸煮食物及烧开水。手提把手1,盖紧密封盖以后,内外锅均处于密闭壮况,且两锅之间互不沟通。进水管8和回水管9双双插入内外锅之间的夹层内。进水管的出水口高于回水管的进水口,从水箱进入蒸锅内的热水与内锅里食物进行热交换热,水温降低后下沉,降温后的水经回水管流回水箱内。以此形成热水自然循环,在外锅上壁上安装有安全排气嘴口,以防蒸汽压力过高而损坏锅体甚至引起爆炸,排气嘴又用补偿水进口,嘴上套有安全阀18。内锅上也安有排气嘴2。两排气嘴的泄压压力相等,当食物沸腾产生蒸汽时,排气嘴2放气,试用安全可靠。在使用前向外锅内加水并盖上锅盖,在外锅的外层与包壳4之间加有保温层5,以增加保温隔热效果。
在冬季寒冷天时,通过操作闸阀(20)、(21),可给暖气片(19)加热,蒸锅与取暖可同时启用,也可分别使用。
本新产品高效节能余热回收吸热快速装置,在195型柴油发动机上,装用在水上运输挂机船上在正常航运时,安装本新型“蒸锅”放1Kg米再加上0.75Kg水在30分钟时成熟米饭。
本实用新型直接用水箱内的热水作热源,不需另设加热工质,固而造价低,便于推广应用,本装置只须对内燃机水箱顶盖稍作改进后即可安装使用。在充分利用余热炊事及取暖的同时,还降低了水箱水温,有利于内燃机工作。
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