[实用新型]汽油机车节油净化尾气自动补气板

说明书

本实用新型为一种新型汽油机车节油、净化尾气器材。补气板由弹簧、压片、外罩等组成。属于空气净化类，国际分类号为：FO2M37／22。

目前汽油机车节油净化器种类很多，但大部分属于机体净化空气，就是在汽车排气管上套上一个过滤筒，使汽车的尾气通过过滤筒，而减少有害气体的排出，达到净化汽车尾气的目的。这种净化装置要及时更换过滤筒，否则会发生过滤吸附材料饱和，增加排气的阻力，以至引起排气管爆裂。另外更换一次吸附材料费用很贵，而且这种装置达不到节油的目的。由于过滤吸附材料的阻力增加，而使发动机增加负荷，反而增加了燃油的消耗。又如中国实用新型专利申请（89219424）公开了一种“汽油机车节油尾气净化器”。它是一种由磁化器和补气板组成的复合型机内净化装置。它既消除了尾气中的有害气体CO和HnCm，又达到节油的目的。该实用新型是比较新颖实用的净化节油器材。但该实用新型专利申请存在两点不足之处。一是使用磁化器使造价增加50％，而且磁化器能否起作用众说纷云未作定论。二是该补气板的进气大小要靠人工调节，一旦调节不好会影响净化效果。

本实用新型的目的在于避免现有技术中的不足之处，而提出了一种汽油机车节油、净化尾气自动补气板。这种补气板通过压缩弹簧和环形圆片的作用，达到自动补气。

本实用新型的目的是这样实现的。

汽油机车节油、净化尾气自动补气板，它是由气室、气孔、滤网等组成，气室内有一个压缩弹簧，压缩弹簧的一端顶住气室的上部，另一端压住一个环形圆片，该圆片正好压住进气孔。

本实用新型与现有技术相比具有如下优点：首先，本实用新型与现有技术相比，在节油和净化尾气的效果相同的前提下，省略了磁化器，这样既筒化了结构，又使成本大幅度下降；其次，本实用新型的补气过程可以不用人工调节，而是根据所需补气量的大小，自动进行调节。

本实用新型共有2幅附图：

图1、为本实用新型的结构示意图，为本实用新型的最佳实施例，亦可作说明书摘要的附图；

图2、为本实用新型的A向视图。

本实用新型将结合附图对实施例做进一步描述：

本实用新型的最佳实施例如图1所示，在补气板1的一端由螺钉2固定气室3，气室3下底有10个小气孔8，气孔8的直径为3毫米。气室3内有一个压缩弹簧5，弹簧5的一端顶住气室3的上部，另一端压住一个环形圆片6，该圆片6正好压住进气小孔8，环形圆片中间有一个滤网圆筒竖直在补气板1上。补气板1上有一个通孔与补气板横向通道相通。通道的一端出口处有一个环形槽与化油器相通。在安装时，可以先通过调整螺钉7进行初调。

当化油器内空一燃混合气比例适合时，化油器进入的空气满足雾化，补气板1进入化油器的空气是少量的，补气板气室3的空气压力与外界空气压力相等，弹簧5能自动顶住环形圆片6，环形圆片堵住进气小孔8，进气小孔8不进气。当化油器内空一燃混合气体比例不适合时，换句话说，当汽车在平地上中速行驶，油门不需加大，这时化油器底部进气满足不了雾化，补气板1就需补充一定的空气，气室3内空气就自动通过通道进入化油器，这时气室3内空气稀薄形成负压，而外界的空气压力大于气室3内的空气压力，这样外界空气会通过补气板底部进气小孔8，自动顶开环形圆片6而进入气室3。补充了气室3的空气，从而完成了自动补气。

本实用新型与89219424专利申请相比，具体数据见由表1和表2。