[实用新型]重力贮气自行车

说明书

本实用新型是关于一种自行车，特别是关于带自动贮气装置的自行车。

通常，自行车车胎充气需采用打气筒，其充气过程费时费力，而且因打气筒不便携带，使途中充气十分麻烦。

本实用新型的目的是提供一种利用重力自动贮气的自行车，以便可通过自备的气源向车胎充气，省去了打气筒充气的诸多不便。

本实用新型采用现有自行车的基本结构，座垫支承杆为活塞杆，下端装有皮碗式活塞头，与立管组成活塞付，活塞杆上端套有复位弹簧，立管的下端通过单向阀与一个贮气罐相通，贮气罐设有可向车胎充气的输气接头。自行车行驶过程中，座垫在重力和弹力的作用下产生振动，使活塞在立管内上下运动。当活塞向下运动时，单向阀关闭，同时通过皮碗充入外界空气，如此反复进行，直至贮气罐达到一定压力为止。需要充气时，将带有充气接头的胶管的两端分别与车胎气门芯及上述贮气管的输气接头相连，即可自动充气。

本实用新型自行车利用行驶过程中重力作功自动贮气，可随时提供车胎充气的气源，并简化了充气操作，省时省力，使用方便。

下面结合附图说明本实用新型的结构。

图1是本实用新型重力贮气自行车的贮气装置结构示意图。

图2是高压气体输气接头的结构图。

如图1，本实用新型自行车的座垫1的支承杆2为活塞杆，下端设有皮碗式活塞头5，该活塞与自行车立管6组成活塞付，立管的下部通过止逆阀7与贮气罐8相通，贮气罐设有输气接头9，活塞杆2套有复位弹簧3，立管6的管壁上设有一个可径向移动的锁定螺栓4。当座垫1上下振动时，活塞随之上下移动，止逆阀反复闭、启，将高压气体输入贮气罐内贮存。当贮气罐达到一定压力时，活塞停止运动，此时可将锁定栓4旋紧，将活塞杆锁定。贮气罐可增设放气接头10，不需要贮气时可将罐内高压气体向大气释放。

图2是高压气体输气接头9的结构图，可外购。

充气时，将带有充气接头的充气胶管的一端与本自行车车胎气门芯相连接，另一端插入输气接头9（即从图2的下端插入，压缩弹簧9－1，顶开门芯9－2），贮气罐内高压空体即输向车胎充气。放气接头10的结构与输气接头9基本相同，只是增设一个手柄，即通过手柄将内芯顶开。