[实用新型]杠杆传动装置

说明书

本实用新型涉及的是一种机械传动装置，适用动力传动。

现有的动力设备所用的机械传动装置有：带传动。链传动。齿轮传动及蜗轮蜗秆和轴传动。它们都是根据不同的需要改变主动轮和被动轮的直径。如果需要提高速度，主动轮的直径要大于被动轮的直径。如果需要增大力，与之相反，所以不能即增大力，又不降低速度。

本实用新型的目的是提供一种杠杆传动装置。它不仅能增大力，同时也不降低速度。

本实用新型的目的是这样实现的：

在主动轮大轮和被动轮小轮的边上，以动配合的方式安装一个滑管（滑块），把一个或二个杠杆的两端，也以动配合的方式安装在主动轮大轮和被动轮小轮的滑管中，一个或二个杠杆交叉排列的交点于轴线的交点为支点，并以动配合的方式安装在支点上，一个或二个杠杆通过支点，把主动轮的速度和力传给被动轮。

在主动轮的大曲轴和被动轮的小曲轴上，以动配合的方式安装一个或一个以上的伸缩杠杆，而且交叉排列的交点为支点。并以动配合的方式安装在支点上。一个或一个以上的伸缩杠杆通过支点，把主动轮的速度和力传给被动轮。

从而使它们都起到杠杆的作用，并能连续转动，不仅能增大力同时也能不降低速度的目的。其结构简单，易于制作安装，会对传动设备产生一次大的变革。

实用新型的具体结构由以下实例及附图给出：

图1是一个杠杆传动的装置结构图。

图2是二个杠杆传动的装置结构图。

图3是伸缩杠杆传动装置的结构图。

图中，1.杠杆 2.滑管 3.支点 4.主动轮 5.被动轮 6.滑管 7.大轮 8.小轮 9.大轮 10.小轮 11.滑管 12.杠杆 13.支点 14.滑管 15.大曲轴 16.伸缩杠杆 17.伸缩杠杆 18.小曲轴

在图1中，主动轮（4）被动轮（5）两轮上，分别以动配合的方式安装两个滑管（2.6），杠杆（1）的两端以动配合的方式安装在两个滑管（2.6）中，并也以动配合的方式安装在支点（3）上，当主动轮（4）转动时杠杆（1）和两个滑管（2.6）也随着转动，并通过支点（3）把力和速度传给被动轮（5）。

在图2中所示的实例中，主动轮（4）的两个大轮（7.9）上以动配合的方式安装两个滑管（6.14），两个杠杆（1.12）的四端也以动配合的方式安装四个滑管（2.11.6.14）中，两个杠杆（1.12）交叉排列以动配合方式安装在两个支点（3.13）上，当主动轮（4）向前转动时，两个杠杆（1.12）通过两个支点（3.13）把力和速度传给被动轮（5）。

在图3所示的另一个实例中，主动轮（4）大曲轴（15）和被动轮（5）小曲轴（18）上，以动配合的方式安装两个交叉排列的伸缩杠杆（16.17），另外两个伸缩杠杆（16.17）也以动配合的方式安装在两个支点（3.13）上。主动轮（4）和被动轮（5）以静配合的方式安装在大曲轴（15）和小曲轴（18）上，当主动轮（4）向前转动时，两个伸缩杠杆（16.17）通过两个支点（3.13）把力和速度传给被动轮（5）。