[实用新型]多功能充气机

说明书

一种涉及轮胎充气设备的手摇式多功能充气机，更为具体地涉及一种给自行车（或三轮车）充气的充气机。

传统的自行车充气设备有手压式打气筒，脚踏式打气筒，电动充气机等。以往的充气设备，不论是手动还是电动的都是采用活塞的往复运动来压气达到充气的目的。电动充气机价格昂贵，在没有电源的情况下无法使用，脚踏式打气筒结构不完善，充气量小，速度慢，充气所用的时间长不能普及，所以，当前较普遍使用的是手压打气筒，这类打气筒在给自行车打气时所需的手揿力很大，老、弱、幼者无力打气，这种手压式打气筒携带很不方便，如果随车携带容易丢失，当骑车者在途中轮胎被扎破漏气时会带来很大麻烦，尤其是长途行驶的自行车很容易中途出现轮胎没气或其它零部件出现故障，即没有充气设备，又没有修理站，自行车本身又没有充气修理设备。使自行车无法修复，就只能推着自行车步行，即浪费了时间，又耽误了事情。中国是一个自行车大国，有数量众多的职工靠骑自行车上下班，特别是在农村，是人们外出必不可少的主要交通工具。现有的自行车都不具有充气修理功能，一但车胎无气或螺丝松动，部件丢失损坏等就不能行驶，如若无修车打气的地方就只能束手无策，望车兴叹了。

本实用新型的目的就是为了解决上述问题，设计了一种能安装在自行车（或三轮车）三角架下部的手摇式多功能充气机。

本实用新型的目的是通过下述手段来实现的：一个带有工具箱的小型充气机，用夹持部件安装到车架下部。充气机上部为工具箱，下部是充气泵，在二者中间有一滑动轴承，在轴承内安有一手摇转动轴，轴一端安有一手摇曲柄，另一端有一主动齿轮，与气泵的转子被动齿轮相啮合。气泵体内为圆形，在相对于气泵体的偏心位置各有一转子滑动轴承与转子轴动配合。转子轴上有一转子，该转子上设置三～六块刮片，其相邻间的夹角一致，并且插入转子内的刮片，其轴向延长线呈对应刮片数的等边几何图形。如：若三块刮片，则其轴向延长线呈等边三角形。

本实用新型的优点是明显的，它具有体积小，功能齐全，可随车携带，充气省力省时，充气时出气均匀连续不断，速度快，安装使用简单等优点。并具有防盗装置，使充气机与车架连为一体，如不打开工具箱盖则无法取下充气机。工具箱内安有保险锁，可将箱盖锁上，没有钥匙无法打开箱盖，可免去自行车放在外面时箱内工具丢失或充气机被盗之忧。

下面结合附图详述本实用新型最佳实施例：

图1是本实用新型充气机的右剖面视图；

图2是充气机的左视图，局部作了剖视；

图3是A－A剖面图；

图4是充气机安全防盗装置俯视及局部剖视图；

图5是固定片正视图；

图6为三块刮片的转子结构立体示意图；

图7为五块刮片的转子结构立体示意图；

图8是本实用新型装到自行车上的总成图。

如图1图3所示，本实用新型的多功能充气机主要由工具箱和充气泵两大部分组成，上部是工具箱，下部为气泵。工具箱由箱盖1、箱盖锁销2，箱盖锁3和箱体4及安全防盗装置12组成。箱盖1与箱体4用盖销31转动连接。箱底部有一摇臂滑动轴承5，内有一摇臂转动轴27，转动轴左端呈半圆形安有一摇臂39，摇臂39一端有一半圆形孔，使摇臂紧密地套在转动轴27上；另一端有一手柄34，内有一手柄轴43，摇臂上有一钢片卡簧32，其上有一长形孔，使其用铆钉40固定在摇臂上，卡簧可沿摇臂向转动轴方向滑动。卡簧向转动轴端为半圆凹形，推动卡簧可卡在转动轴上的凹槽内，以免摇臂滑出。在转动轴的另一端为正方形，安有一主动齿轮19，用螺母26固定在转动轴上，气泵壳7是由圆环形衬套9、左侧板39、右侧板20组成，左、右侧板内侧各有一偏心圆环形衬板30，在偏心位置各嵌有一转子滑动轴承29，内有一转子轴8上套有一转子13，二者用键销11使之固定。转子13上有三个刮片槽44，（参照图1～3和图6）刮片槽44方向与通过转子中心直线成一定夹角，各槽间隔为120°，每槽内有一刮片14，可在槽内滑动。转子轴8右端为正方形，安有一被动齿轮28。并用螺母使之固定，被动齿轮与主动齿轮18相啮合，主动齿轮齿数大于被动齿轮齿数，由于转子轴在泵壳的偏心位置，这样转子的上部与泵壳之间形成一定的空间，转子13与泵壳环形衬套9的下部及左、右衬板间进行动配合。另外，在转子13的两个端面处各设置一个环形注油槽43，工具箱、泵壳、左侧板三者为一体，用工程塑料一次压制而成，右侧板20用螺钉22严密地固定在泵壳上，泵壳上有两个进气孔15与大气直接相通，一个出气孔10与导气管螺丝端24连接，导气管的另一端25与气门嘴41连接。